Транспортная полиция Франции испытает электрошокеры в поездах

Электрошоковое оружие предназначено для временного выведения подозреваемых из строя с помощью электрошока, прежде чем полиция задержит их.

Но использование полицией этого оружия вызывает споры и связано со многими смертями, а правозащитные группы утверждают, что оно может быть смертельным при неправильном использовании. Taser, крупнейший производитель электрошокеров, утверждает, что их продукция безопасна.

В беседе с телекомпанией TF1 Табаро заявил, что использование электрошокового оружия может быть «адекватным» и «пропорциональным» ответом на акты насилия в общественном транспорте.

Он сказал, что 10 процентам железнодорожной полиции, или примерно 300-400 офицерам, будет разрешено носить оружие «в ближайшие недели».

Реклама

“Наши сограждане просят нас о безопасности на транспорте”, – сказал Табаро, добавив, что сотрудники правоохранительных органов “должны уметь защитить себя и пассажиров”.

“В целях усиления контроля над ситуациями повышенного риска, сокращения использования огнестрельного оружия или ограничения риска причинения телесных повреждений третьим лицам и агентам внутренней безопасности SNCF и управления общественного транспорта Парижа, последним может быть разрешено ношение электрошокового пистолета”, – говорится в указе министерств внутренних дел и транспорта, опубликованном в четверг в официальном журнале нового законодательства.

Разрешение на ношение «несмертельного» оружия выдается «на экспериментальной основе» сроком на три года со дня вступления указа в силу, говорится в записи в журнале.

Источник в министерстве транспорта сообщил, что «в некоторых странах электрошокер доказал свою эффективность».

Во Франции эта мера вступит в силу после публикации приказа, определяющего подробные процедуры, и после предварительного обучения соответствующих офицеров, сообщили агентству – в министерстве.

“По окончанию процесса будет проведена оценка системы”, – добавили в министерстве.

Национальный железнодорожный оператор Франции SNCF имеет в своей службе внутренней железнодорожной полиции 3000 офицеров, а столичный оператор метро и автобусов RATP насчитывает около 1000 сотрудников службы безопасности.

Все они являются обученными офицерами, имеющими право носить смертоносное оружие.

Они отделены от сотрудников SNCF и кондукторов, работающих в поездах.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Каковы правила использования телефонов во французских поездах?✎