Apple потратила десять лет, пытаясь разработать свой собственный автомобиль с Проект ТитанПолем Он никогда не запускался и был, наконец, был отменен в 2024 году, но не раньше, чем компания потратила десять миллиардов долларов на никуда. За тот же период Tesla запустил Model X, Model 3, Model Y, и Кибертразк. Но, может быть, это просто потому, что изготовления автомобилей действительно сложно, и, по крайней мере, у Apple было лучшее программное обеспечение, готовое к работе? Также нет.
Мы знаем это, потому что проект Carplay Ultra был объявлен как единственная хорошая спасательная часть от проекта Titan Disaster. Теперь это Доступно в дикой природес Aston Martin, являющимся партнером по запуску престижа, а? Это полное дерьмо.
Мало того, что интеграция смешно отстает-например, в роде 12 кадров в секунду, как не может быть, даже в порядке, в то же время, он также чертовски чертовски. Он разбился на рецензентах за короткое время с машиной, оставив их слепыми на реальных дорогах без какого -либо кластера. WTF.
Как что -то подобное выходит за дверь в Купертино? Как эта компания, которая так прославилась своим навязчивым вниманием к деталям, позволила CarPlay Ultra Ship в таком лапком, багги и опасном состоянии?
Потому что Apple больше не осталось никого, кто может сказать «нет». Вы видели это с объявлением после объявления, которое нужно было потянуть после того, как ее избили общественность. Вы видели это с Apple Intelligence, которая была продана как причина для получения iPhone 16, но на самом деле просто были просто глупыми уловками, как Genmoji. А теперь вы видите это с CarPlay Ultra.
Я гарантирую вам, что в Apple есть программисты и дизайнеры, которые знают, что CarPlay Ultra не готова к отправке, но их переоценили менеджеры, которые чувствовали, что им нужно придерживаться своих договорных обязательств, качество проклята.
Вот что происходит, когда не хватает лидерства, которые на самом деле заботятся о качестве, клиентах и о продукте. Кому было бы больно позволить что -то столь же изворотливое, как это, выходит за дверь. Когда это отсутствует, крушение поезда, которое каждый может увидеть, произойдет просто в миле, просто может произойти. Никто не достигает экстренного тормоза, никто не хочет взять на себя ответственность, чтобы избежать катастрофы.
Вот почему компании, возглавляемые основателями, имеют гораздо лучшие продукты. Стив Джобс не всегда понял это правильно, но вы знаете, что он и Джони Айв были бы в физической боли, чтобы увидеть логотип яблока на чем -то, что это задержка и сломанное. (Или так вы бы надеялись, я председательствовал в конце своего времени в Apple, за пять темных лет катастрофически ненадежные клавиатуры MacBook!).
Это то же самое с ошибкой тревоги в iPhone. Моя жена вместе с миллионами других, судя по Бесконечные онлайн -отчеты о проблемеборолся с тем фактом, что телефон будет случайным образом, периодически отказывается разбудить ее по утрам. Время тревоги придет и уйдет, но не будет гудеть, нет звука.
Это продолжалось годами. Но это просто то, как, по -видимому, с iPhone. Может быть, работает тревога, может быть, это не так. Удачи, если вам нужно рано встать в аэропорт или важную встречу.
Опять же, проблема не в ошибке, это отсутствие собственности. У всего программного обеспечения есть ошибки! Я сам написал многие из них. Но когда мы говорим о типе, который имеет критичность, заставляя кого -то пропустить полет или потерять кластер на дороге на дороге ночью, вам нужно относиться к этому как код красным, и все в руки на палубу, чтобы справиться с этим.
Apple потеряла способность сделать это. Потому что они потеряли желание сказать нет. Потому что они Потерял последний мудак Кто мог бы настаивать на том, что качество должно учитывать выше ежеквартальных доходов (как будто они даже должны быть в оппозиции)!
