DoorDash будет использовать тротуарных роботов Serve Robotics для доставок в Лос-Анджелесе

Клиентам DoorDash в Лос-Анджелесе вскоре может принести еду один из Служить робототехникеБоты для доставки по тротуару. Обе компании в четверг объявили о многолетнем партнерстве, в рамках которого они будут использовать автономных роботов для осуществления поставок по США.

Завязка состоится через неделю DoorDash представила Dotавтономный бот для доставки еды, созданный компанией и впервые развернутый в районе Феникса. В отличие от ботов Serve, которые в основном работают на тротуарах, Dot может переправлять еду и небольшие посылки по дорогам, велосипедным дорожкам и тротуарам со скоростью до 20 миль в час.

Serve — это последнее из новых технологических партнерств DoorDash, которое объединило усилия с такими компаниями, как Стартап тротуарных ботов Coco и стартап по дронам Wing. По словам Ашу Реге, вице-президента по автономности DoorDash Labs, подразделения робототехники и автоматизации компании, все это часть более широкого плана стать платформой для мультимодальных доставок.

DoorDash — не первая компания-разработчик приложений, которая идет по такому пути. Uber установил партнерские отношения с компаниями, производящими беспилотные транспортные средства, в рамках своего бизнеса по вызову, доставке и грузовым перевозкам. Служение – это одно этих компаний. Подобно тому, как работают рабочие, боты Serve будут работать одновременно с Uber и DoorDash.

Но DoorDash здесь делает нечто иное: он бросает на ринг свою собственную шляпу.

Другие компании тоже пытались использовать эту стратегию. Убер и Лифт оба пытались и неуспешный управлять как стеком технологий, так и платформой для автономного вызова такси. А AV-стартап Nuro начинал с автомобиль, аналогичный Dot прежде чем он понял это производство – это воронка капитала.

Все три компании выбрали живописный путь, чтобы понять, что это нечто большее. экономически эффективный сосредоточиться на своих основных технологиях и предложениях.

Реге считает, что DoorDash будет другим. Компания планирует масштабное производство Dot, но Реге отказался сообщить конкретные подробности. У DoorDash появился первый прибыльный год в 2024 годуи сообщил рекордная прибыль в первом полугодии 2025 года благодаря увеличению объемов поставок на 20% по сравнению с годом ранее. Он утверждает, что компания потребности больше способов осуществлять поставки, если компания собирается продолжать обслуживать растущую клиентскую базу.

Более того, Реге считает, что Dot предлагает нечто такое, чего нет в других форм-факторах. “Мы чувствовали, что существует пробел. С одной стороны, у вас есть тротуарные роботы, а с другой стороны, роботакси, которые отлично подходят для перемещения людей, но они не решают проблему доставки последних 10 футов”, – сказал он. “Буррито не придет к вашей двери сам. А торговцы не хотят […] найди этого робота, который припаркован в полуквартале отсюда».

Хотя тротуарные роботы могут хорошо работать в густонаселенной городской среде, Реге сказал, что Dot заполнит пробел в «плотных пригородных доставках» в радиусе трех-пяти миль. Способность Дот пересекать дороги и тротуары – «действительно ключевая часть», сказал он.

Конечно, человек может сделать все это с легкостью, но DoorDash заявляет, что планирует зарезервировать свою рабочую силу для более «сложных» поездок в ресторан, магазин или продуктовый магазин.