Ferrari делает ставку на рост благосостояния Индии и растущее сообщество коллекционеров | Новости компании

Итальянский производитель автомобилей класса люкс Ferrari представил 849 Testarossa, свой самый мощный дорожный автомобиль, ознаменовав первый запуск модели национального уровня в Индии и сигнализируя о более глубоком прорыве на один из самых быстрорастущих рынков роскоши в мире. Подключаемый гибридный суперспортивный berlinetta стоимостью 10,37 крор фунтов стерлингов (бывший выставочный зал), занимающий первое место в мировом модельном ряду Ferrari, был представлен на мероприятии в Мумбаи, на котором присутствовали генеральный директор Бенедетто Винья и директор по маркетингу и коммерческой деятельности Энрико Гальера.

Модель отражает более широкую стратегию Ferrari по поддержанию нескольких технологий движения, а не исключительно по электрификации.

«Электрические автомобили станут частью будущего, но мы не обязаны решать, на чем должны ездить клиенты», — сказал Галлиера. «Мы продолжим инвестировать в двигатели внутреннего сгорания, подключаемые гибриды и полностью электрические автомобили».

Для Ferrari запуск ориентирован не столько на сиюминутные объемы, сколько на укрепление своего долгосрочного присутствия в Индии, где растущее благосостояние и растущее сообщество коллекционеров стимулируют интерес к высокопроизводительным роскошным автомобилям. “Ferrari не занимается массовым производством. Мы не ищем тысячи автомобилей. Важно построить связи, сообщество и страсть к рынку”, – сказал Галлиера.

Ferrari впервые пришла в Индию около 15 лет назад на фоне опасений по поводу инфраструктуры и высоких импортных пошлин. Компания открыла дилерские центры в Нью-Дели и Мумбаи, чтобы повысить узнаваемость бренда и развивать отношения с энтузиастами.

По словам руководителей Ferrari, рынок сейчас достиг уровня зрелости, который оправдывает увеличение инвестиций и взаимодействия. «Мы поняли, что уровень знаний и связи с рынком достигли стадии, требующей другого присутствия», — сказал Галлиера, добавив: «То, что мы делаем сегодня, является продолжением долгосрочной стратегии».

Помимо дилерских центров в Мумбаи и Нью-Дели, компания в настоящее время имеет сервисный центр в Бангалоре, но планирует расширить зону обслуживания, чтобы охватить клиентов в других частях страны.

«Мы определили несколько мест, где мы могли бы организовать мастерские и центры поддержки ближе к клиентам», — сказал Франческо Бьянки, глава дальневосточного и ближневосточного центра Ferrari.

Ferrari также меняет свой подход в Азии от модели, ориентированной исключительно на продукт, к модели, сочетающей автомобили с захватывающим опытом бренда.

Запуск в Мумбаи стал первым шагом в этой стратегии. Позже в этом году компания планирует провести Universo Ferrari, захватывающее мероприятие, призванное продемонстрировать наследие бренда, гоночное наследие, программы настройки и опыт клиентов. «Эти мероприятия призваны приблизить Маранелло к Индии», — сказал Бьянки, имея в виду штаб-квартиру Ferrari в Италии.

Компания также планирует организовать тест-драйвы и опыт вождения в течение года, чтобы познакомить потенциальных клиентов с тем, что она называет «острыми ощущениями от вождения» своих автомобилей.

Руководители Ferrari говорят, что интерес к бренду в Индии быстро растет, чему способствует создание богатства и молодое поколение предпринимателей. Индийские владельцы Ferrari также являются одними из самых молодых в мире и демонстрируют высокий спрос на персонализированные автомобили благодаря индивидуальной программе компании.

“В Индии многие клиенты хотят чего-то уникального. Им не нужен стандартный автомобиль, им нужен автомобиль, спроектированный с учетом их потребностей”, – сказал Бьянки.

Хотя компания отказалась раскрыть данные о продажах, ее руководители подтвердили, что спрос в последние годы неуклонно растет. Глобальная бизнес-модель Ferrari, которая производит автомобили только по подтвержденным заказам, обеспечивает некоторую устойчивость во время сбоев в цепочках поставок и геополитической нестабильности.

Для Ferrari Индия остается относительно небольшим рынком по сравнению с такими регионами, как Европа, США и Западная Азия. Но руководители считают, что экономический импульс страны и предпринимательская культура тесно связаны с ценностями бренда.

“Индия – молодая страна с сильным предпринимательским духом. Эта энергия перекликается с философией инноваций и энтузиазма Ferrari”, – сказал Галлиера.

Поскольку богатство выходит за пределы традиционных центров, таких как Мумбаи и Дели, компания ожидает, что в ближайшие годы спрос распространится на большее количество городов.

«Мы почувствовали рост интереса», — сказал Галлиера. “Когда вы видите, что это происходит, вы инвестируете. Это то, что Ferrari делает сегодня в Индии”.