Flixtrain резко увеличит немецкий флот и расширит связи

Основной конкурент Deutsche Bahn на немецких железных дорогах компания Flixtrain заказала 65 новых поездов дальнего следования, которые планирует ввести в эксплуатацию к 2028 году.

Более того, у Flixtrain большие планы по расширению. Немецкий фанк сообщил, что Flixtrain в конечном итоге стремится сделать доступными около 650 направлений по всей Европе. Это больше, чем примерно по 50 направлениям в Германии, которые он в настоящее время обслуживает.

Компания также недавно объявила о планах расширения маршрутов в Нидерланды.

Больше салатовых поездов

Ожидается, что 65 новых поездов дальнего следования Flixtrain будут вводиться в эксплуатацию постепенно, начиная с 2028 года.

В мае компания объявила о масштабном расширении своих междугородних сообщений, добавив, что заказала у испанского производителя Talgo до 65 поездов на базе новой конструкции ICE-L. Первоначально он должен получить 30 новых экспрессов с возможностью покупки еще 35.

Соучредитель и генеральный директор Flixtrain Андре Швэммляйн сообщил немецкому агентству печати, что первые автомобили находятся в производстве и идут по графику.

«Конечно, наращивание мощности займет некоторое время», — сказал Швэммляйн, оставив открытым вопрос о том, когда будет доставлен последний автомобиль.

Поезд Flix проезжает через жилой район в Германии. Бюджетный поставщик железнодорожных услуг планирует масштабное расширение. Фото: фотоальянс/dpa | Соерен Стахе

На данный момент парк Flixtrain состоит из 15 бывших в употреблении поездов, которые были модернизированы.

Пока новые поезда не поступят в эксплуатацию, компания хочет увеличить частоту существующих рейсов за счет других поездов, бывших в употреблении. Таким образом, Flixtrain заявила, что планирует удвоить общую вместимость в течение следующих двух лет.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Deutsche Bahn против Flixtrain – Плюсы и минусы железнодорожных операторов Германии

Для пассажиров это будет означать значительное расширение существующих поездов дальнего следования по Германии. Flixtrain предполагает, что тогда он будет работать с «двухчасовым интервалом на основных маршрутах».

Реклама

Flixtrain — один из немногих конкурентов Deutsche Bahn в области железнодорожных перевозок на дальние расстояния в Германии, при этом более крупный поставщик в настоящее время занимает около 95 процентов рынка в этом сегменте.

Больше связей с крупными городами Германии

В настоящее время Flixtrain специализируется в первую очередь на пассажирских перевозках между основными мегаполисами Германии. Его поезда курсируют из Берлина в Северный Рейн-Вестфалию или на юго-запад, а также между Гамбургом и столицей.

Бюджетный железнодорожный бренд, принадлежащий мюнхенской туристической платформе Flix, хочет в будущем расширить свои связи с Германией, в том числе за счет добавления оживленного маршрута Берлин-Мюнхен в среднесрочной перспективе.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как лучше всего путешествовать между Берлином и Мюнхеном?

Для путешественников путешествие по Германии с использованием комбинации Flixtrains и Deutsche Bahn часто может быть дешевле, а иногда и удобнее, чем пересадки, ограничивающиеся использованием одного или другого.

Например, путешественники, следующие из Берлина в Нюрнберг, могут сесть на прямой поезд ICE, время в пути которого составит около трех часов. Или они могут сесть на поезд Flixtrain из Берлина в Эрфурт, а затем на поезде ICE или региональном поезде до Нюрнберга менее чем за четыре часа. В данном случае компромисс — лишний час времени в пути с пересадкой на существенно более дешевый билет.

Реклама

Иногда в приложении DB Navigator вы можете найти комбинированные билеты, которые позволяют забронировать всю поездку по одному билету. Но учтите, что вам все равно придется платить за билет Flixtrain отдельно.

По сообщению DPA.