Ягуар Land Rover, крупнейший автопроизводитель в Великобритании, недавно был пострадал от тяжелых кибератак и был вынужден закрыть большинство глобальных систем, что привело к полному закрытию заводов в Великобритании, Словакии, Бразилии и Индии, и производство не будет возобновлено до октября.
Твояще, что эта атака сокращает поток золота цепочки поставок, ставя 700 поставщиков в Jaguar Land Rover в суматоху. Некоторые мелкие поставщики могут поддерживать денежный поток только в течение еще одной недели, что также делает влияние этого инцидента намного превышать несчастный случай по безопасности одного предприятия и даже заставляет британское правительство рассмотреть возможность предоставления финансовой поддержки для поддержания «долгосрочного здоровья» цепочки поставок. Столкнувшись с этим инцидентом, люди не могут не размышлять о том, недооценивают ли компании смертность хакеров в цепочке поставок производства в то время, когда ИИ и умные фабрики быстро развиваются?
Кризис безопасности Jaguar Land Rover попадает в работу в полном разгаре
В начале сентября Jaguar Land Rover немедленно решил закрыть систему после реализации серьезности кибератаки, вызывая «серьезные помехи» в производственные и розничные мероприятия, включая компьютерный дизайн (CAD), программное обеспечение для инженерных и программное обеспечение для жизненного цикла продукта, которые являются неработающими.
Хотя Jaguar Land Rover по -прежнему «контролируется и поэтапно перезапускается» после атаки, а некоторые ИТ -системы возобновились в Интернете, производственная линия продолжает закрываться. Из -за широкого воздействия и огромного воздействия кризиса вмешалось правительство Великобритании. Министр британской промышленности Крис Макдональд заявил, что правительство даст приоритет помощи Jaguar Land Rover как можно скорее возобновить операции и обеспечить долгосрочное здоровье цепочки поставок. Это национальное внимание и вмешательство сделало кризис Jaguar Land Rover превзойти «единую несчастную аварию по обеспечению безопасности» и стал проблемой «Национальной промышленной безопасности» Великобритании.
Вдохновение от закрытия цепочки поставок
Почему инцидент с Jaguar Land Rover мгновенно может вызвать кризис выживания для поставщиков? Это подчеркивает структурные проблемы «высокой зависимости» и «низких инвестиций в инвестиции» в цепочке поставок автомобильного производства.
После того, как кризис в безопасности, министр финансов Land Rover, Jaguar Land Rover заявил, что компания работает с партнерами по снабжению, чтобы расставить приоритеты производителям с «наибольшим спросом», но уязвимость мелких поставщиков немедленно выявляется. У них не хватает достаточно денежных резервов и устойчивости безопасности, чтобы справиться с реальностью внезапного отключения растений OEM и прерывания потока золота.
В результате, эффект цепи быстро распространяется: «остановка потока золота» заставило поставщиков неспособность заплатить, что, в свою очередь, вызвало «задержки в производстве» и в конечном итоге привело к «шокам занятости», потому что многие поставщики просили сотрудников начать отпуск.
Почему «Интернет всего» на умных фабриках смертельно?
В настоящее время Jaguar Land Rover внедряет стратегию преобразования «переосмысления», направленную на «умные фабрики, где все подключено», используя автоматизацию и ИИ для «устранения отходов» и «избежать времени простоя» для дальнейшего повышения эффективности производства. Тем не менее, такая система, которая преследует эффективность, стала смертельной травмой этого кризиса безопасности.
Во -первых, поскольку система Jaguar Land Rover предназначена для «автоматической подключения», она не может изолировать фабрику или функцию, что приводит к обнаружению вторжения, Jaguar Land Rover должен отключить большинство систем для контроля рисков. Хотя эта высоко интегрированная система OT/IT повышает эффективность, она также усиливает риск «сбоя в одну точку», что делает всю производственную отрасль высокой целью для хакеров.
Во -вторых, управление безопасностью Jaguar Land Rover принимает стратегию «аутсорсинга», которая отвечает за консультационные услуги TATA (TCS), которая вызвала сомнения в том, не хватает ли Jaguar Land Rover из -за чрезмерного аутсорсинга безопасности.
В интервью The Guardian поставщик назвал программную систему Jaguar Land Rover как, возможно, более сложную, чем НАСА, с удивительной средой выполнения, но выявил свою сущность при взломе. Инцидент в безопасности Jaguar Land Rover похож на зеркало, отражая «новую уязвимость» глобального интеллектуального производства после цифровизации и искусственного интеллекта. Для производственной промышленности проблема защиты безопасности больше не «будет атакована ли она», но должна уделять больше внимания, может ли компания быстро установить соответствующую устойчивость при преобразовании в цифровом виде и гарантировать, что ситуация «одного производителя потеряна и вся отрасль похоронена».
＊ Эта статья переиздана Open Partners, источник:《Гардиан》 1、《Гардиан》 2、《Reuters》Источник первой картинки:Неспособный。
2025-09-26 17:56:00
1759138240
#Jaguar #Land #Rover #потерял #безопасность #поставщиков #пострадали #были #выставлены #смертельные #слабости #глобальных #цепочек #поставок
По теме
