Polestar 3 стал более чем на 200 км дальше, чем оценка диапазона при вождении в 40,7 км/ч

Polestar 3 только что побил рекорд для самого длинного расстояния, проведенного на одном заряде, массивном 935 км. Поздравляю!

Polestar 3 представляет собой большой полностью электрический внедорожник, и на их веб -сайте указан как 706 км диапазона, так как им удалось достичь более 200 км?

Попытка мирового рекорда Гиннеса была достигнута благодаря некоторым очень рассчитанным планированию.

Для начала, почти 23 -часовая поездка была завершена многократными водителями для управления усталостью водителей, а автомобиль поддержки предлагал мобильную кровать для столь необходимого отдыха между дисками.

Местоположение, выбранное для попытки записи, было в Готербурге Sweeden, в частности, из -за его гладких плоских дорог, которые помогли максимизировать диапазон и избежать дополнительного использования, потребляемого при движении в гору.

Чтобы максимизировать диапазон, вам необходимо уменьшить аэродинамическое сопротивление, которое становится выше, чем быстрее вы путешествуете. Это означало вождение на относительно медленных скоростях. Вождение с значительно более медленными скоростями, чем опубликованные ограничения, может быть влиятельным для других водителей.

Чтобы свести к минимуму перерывы от других водителей, путешествие началось около 2 часов ночи, с ранними часами, также предлагая более прохладные температуры, также помогая расширить диапазон (примечание: это не замораживает холод, который будет ухудшать диапазон).

Мы ожидаем, что круиз -контроль был значительно использован на протяжении всего путешествия для поддержания постоянной скорости, даже что -то, столь же тонкое, как рассматривались плавные входы рулевого управления.

При попытке записи на расстояние вес в автомобиле может значительно изменить результат, поэтому на борту было всего 2 человека, водитель и наблюдатель.

Разбивая рекордный драйв

Стянка 1: начальный запуск на ночь

Эта первая нога охватывает первые часы попытки, начиная с середины ночи и бегая до тех пор, пока после рассвета.

• Start/End: От 02:21 до 08:08 (Продолжительность: 5 часов, 47 минут)
• Расстояние пройдет: 155 миль / 250 км
• Средняя скорость: 26,8 миль в час / 43,2 км / ч
• Используется энергия: 18% батареи
• Эффективность: 7,70 кВтч/100 км

Стать 2: вождение в утреннем городе

Средняя скорость значительно падает в этом пребывании, и изображение показывает остановку в жилом районе, что указывает на вождение города или города.

• Эффективность: 2,88 мили на % / 4,59 км на %
• Start/End: От 08:08 до 10:56 (Продолжительность: 2 часа, 48 минут)
• Расстояние пройдет: 49 миль / 78 км
• Средняя скорость: 17,5 миль в час / 27,9 км / ч
• Эффективность: 23,32 кВтч/100 км

Стянка 3: Служба-дневные дороги

Этот длинный срок в середине дня видит машину на извилистых сельскохозяйственных дорогах, как показано на изображениях.

• Start/End: 10:56 до 17:14 (Продолжительность: 6 часов, 18 минут)
• Расстояние пройдет: 133 мили / 214 км
• Средняя скорость: 21,1 миль в час / 34,0 км / ч
• Используется энергия: 23% батареи
• Эффективность: 11,50 кВтч/100 км

Стать 4: вечерний толчок

Это была самая быстрая и эффективная работа в путешествии, охватывающая значительную дистанцию в качестве вечернего.

• Эффективность: 7,45 мили на % / 12,00 км на %
• Start/End: 17:14 до 20:31 (Продолжительность: 3 часа, 17 минут)
• Расстояние пройдет: 164 мили / 264 км
• Средняя скорость: 50,0 миль в час / 80,4 км / ч
• Эффективность: 8,92 кВтч/100 км

Стать 5: Последний отрез

Вновь въезжая в ночь, команда осторожно ухаживает за автомобилем, чтобы завершить истощение, что приводит к более низкой средней скорости, чтобы сохранить каждый последний бит энергии.

• Эффективность: 4,00 мили на % / 6,45 км на %
• Start/End: 20:31 до 01:18 (Продолжительность: 4 часа, 47 минут)
• Расстояние пройдет: 80 миль / 129 км
• Средняя скорость: 16,7 миль в час / 27,0 км / ч
• Эффективность: 16,59 кВтч/100 км

Общее резюме поездки

• Общая продолжительность: 22 часа, 57 минут
• Общее расстояние: 581 миль / 935 км
• Общая энергия используется: 100%
• Общая средняя скорость: 25,3 миль в час / 40,7 км / ч
• Общая средняя эффективность: 11,44 кВтч/100 км

В 1:18, примерно через 22 часа и 57 минут после начала поездки, автомобиль истощил его батарею, достигнув 0%, но, к счастью, сумел добраться до ближайшего зарядного устройства и не оказался на стороне дороги. Полестар явно имеет некоторую зарядку в резерве в 0% SOC, причем автомобиль движется в течение дополнительных 12,8 км после того, как индикатор батареи достиг 0%.

Polestar 3 достиг массивных девятисот тридцати пять километров, действительно удивительный подвиг. В настоящее время это официально признано, что побило мировой рекорд Гиннеса за самое длинное путешествие, пройдя электрическим внедорожником по одной зарядке.

Профессиональные драйверы эффективности, Сэм Кларк, Кевин Букер и Ричард Паркер, пилотировали автомобиль в трехчасовые смены, чтобы поддерживать оптимальную настороженность и контроль.

Мэтт Гальвин, управляющий директор Polestar UK, подчеркнул значение достижения для рассеивания старых мифов о возможностях EV.

«В то время как драйверы подтолкнули Polestar 3 к границам своей диапазоны, это показывает, как диапазон аккумуляторов улучшился в геометрической прогрессии за последние несколько лет. Для того, чтобы большой внедорожник премиум вышел за пределы Лондона и Эдинбургского дистанции, действительно впечатляет, и с этой поговоркой, которую« EVS не может далеко уйти », была очень сильно направлена на исторические книги».

Мэтт Галвин, управляющий директор Polestar UK

Генеральный директор Polestar также отпраздновал новую запись, позиционируя его как ключевую веху для технологического лидерства бренда.

«Мы очень гордимся тем, что у нас есть мировой рекордсмен в семье Polestar! Этот официальный мировой рекорд Гиннеса для диапазона является еще одним доказательством того, что Polestar 3 устанавливает новые стандарты. Мы будем продолжать раздвигать границы технологий и электрических показателей».

Майкл Лошшеллер, генеральный директор Polestar

Чтобы обеспечить полную легитимность, попытка была тщательно задокументирована и проверена.

Официальное решение
Запись была рассмотрена собственным судьей Guinness World Record, Паулиной Сапинской, а поставщик решений по управлению флотом Webfleet поставляла независимо проверенные видеозаписи, показания одометра, данные GPS и информацию на уровне батареи.

Производственный стандарт автомобиль
Важно отметить, что Polestar 3, используемый для попытки, был стандартным производственным транспортным средством с нулевыми модификациями. Он был оснащен стандартными 20-дюймовыми колесами и оснащен шинами Michelin Sport 4 EV, доказывая, что этот замечательный ассортимент достижим сразу с пола выставочного зала.

Одиночный мотор для Long Drong Motor, установивший рекорд Polestar 3, теперь доступен для заказа в Австралии, а цены начинаются с 123 500 долл. США плюс затраты на дорогу. Ожидается, что первые доставки клиентов начнутся в 3 квартале 2025 года.

Для получения дополнительной информации, отправляйтесь в https://www.polestar.com/au/