Восемь лет спустя до дня бренд может с гордостью утверждать, что достиг вершины этого вида спорта. Porsche завершил желанный титул, заявив, что чемпионат команд Formula E и производителей в финале сезона Formula E в субботу и воскресенье в Лондоне; Высокоэффективный Porsche 99x Electric, уже дважды выиграл чемпионат водителей в столице английского языка (сезон 9 и 10).
Андретти Формула Е и Купра Киро участвует в титуле чемпионата мира
256 очков чемпионата стали последним ущербом для команды Tag Heuer Porsche Formula E, которая только что закончилась, в истории Формулы Э., и благодаря успехам двух команд клиентов Porsche, и его ривлам, а также их ривла.
Защищенные названия команд и производителей
Porsche выиграл команды и производители Abb Fia Formula E Championships World.
Три полюса, одна победа в гонке и десять подиумов пошли в заводскую команду, в том числе три двойных подиума для P2 и P3. Американская команда Андретти получила лучшую стартовую позицию один раз и дважды финишировала на подиуме. Команда Kiro, которая также участвует в флаге США, одержала победу и второе место на титул Porsche на чемпионате производителей, заняла один раз. Фабричный автомобиль и автомобиль -клиент, способные набрать очки в той же гонке за тот же титул чемпиона мира FIA, который является первым в Формуле E. В «Днях C -Days of World Sportscar» была аналогичная ситуация. Но тогда только один автомобиль набрал очки в каждой гонке, либо заводской автомобиль, либо автомобиль клиента, а не оба.
«Гонки для клиентов – это важная опора Porsche Motorsport, поэтому мы гордимся тем, что выиграли титул чемпиона мира наряду вместе с нашими клиентами», – сказал Томас Лауденбах, вице -президент Porsche Motorsport ». И наша последняя победа в электрической формула У одиноких сеаров, которые нам менее знакомы, по крайней мере, исторически ».
Марафонские бегуны стали спринтерами
Формула E: одноместные полностью электрические гоночные автомобили с открытыми колесами, предназначенные для гонок спринта, продолжительностью до 60 минут. Когда Porsche объявил о переходе от выносливых гонок к Формуле E в 2017 году, это также означало развитие новых навыков. Заводская команда LMP1 ранее специализировалась на гибридных спортивных прототипах для гонок, которые длились минимум шесть часов. Вот почему достижение первой подиума Формулы Е на дебютной гонке в Дирии в 2019 году было неожиданным. Другим фактором, создавающим это неожиданным, было то, что команда присоединилась к серии в то время, когда другие команды уже получили более года гоночного опыта с автомобилями Gen2, второго поколения автомобилей Формулы E.
Флориан Модлингер, директор Factory Motorsport Formula E и директор команды команды Tag Heuer Porsche Formula E: «Много стандартных компонентов, бюджет, ограниченный правилами, и чрезвычайно высокий уровень конкуренции дали понять, что это будет трудным началом для Porsche. Когда я переехал в Porsche весной 2022 года, вы могли бы сказать, что команда не привыкла к спринту гонок. Я приехал из команды ABT Audi в DTM, а затем из Формулы E – так что спринты были моим специалистом. Я считаю, что больший опыт в этой области является одним из частей головоломки, которые отсутствовали для того, чтобы Porsche был успешным ».
Флориан Модлингер
Два утюга в огне
Это было прибытие автомобилей Gen3, которые привели к успеху: в 2023 году заводская команда сражалась за титул до финала в Лондоне. Тем не менее, в конечном счете, это был не заводский водитель Паскаль Верлейн, который выиграл первый титул Porsche в Формуле E, а Джейк Деннис из команды клиентов Porsche Andretti. Верлейн заявил свой титул год спустя на том же треке – после рекордного сезона для команды Tag Heuer Porsche Formula E с семью победами.
Модлингер: ‟Основным шагом между 2023 и 2024 годом стал наше квалификационное выступление. Еще важнее начать с передней части сетки в спринтерских гонках. Паскаль был лучшим квалификацией в конце своего победного сезона. Антонио выиграл еще одну гонку, но у него не было достаточно хорошо на квалификационных сессиях на протяжении большей части сезона. Здесь мы также потеряли очки в 2024 году ».
В то время как команда праздновала титул Верлеина в Лондоне, тестовые движения с преемником Gen3, Gen3 Evo, были введены в действие. Пакет для последней 99-кратной электричества с временным полным приводом: еще один претендент на заголовок. А Антонио Феликс да Коста также был сильным в квалификации в последнем сезоне. Оба заводских водителя сделали наибольшее количество появлений. «Олли был доминирующим в гонке время от времени – и нам не удавалось извлечь выгоду, когда он совершал ошибки. Он заслуженный новый чемпион. Тем не менее, мы все еще были сильны: наши два водителя были одними из трех -четырех до четырех в турнирной таблице большей части сезона. Они работали хорошо. Что не помогло нам, так это несколько несчастных случаев, которые не были нашей ошибкой, как Паскаль, катящийся в Сан -Паулу и несколько неудачных фаз безопасности автомобилей. Но это часть автоспорта и не оправдывается – удача и несчастье даже на протяжении многих лет. В конечном счете, нашим самым сильным достижением было то, что у нас всегда было два утюга в огне, поэтому мы заслужили победу в чемпионате команд. Еще раз спасибо всем членам нашей команды на трассе и дома на фабрике! »
Автоспорт с актуальностью дорожного автомобиля
Когда Porsche объявил о своем входе в формулу E ровно восемь лет назад, намерение состояло в том, чтобы подчеркнуть электрические амбиции производителя спортивных автомобилей. Увеличение возможностей для внутренних разработок также сделало инновационную серию электрической гонки привлекательной с технической точки зрения. То же самое верно сегодня. В формуле E разработка и бюджет фокусируются на тех компонентах транспортного средства, которые имеют отношение к дороге. К ним относятся трансмиссия и операционное программное обеспечение. Последней витриной для этих усилий по разработке является повышение ямы – быстрое зарядное пит -стопы, в течение которых 99 -кратная электрическая перезаряжает 10 процентов своей энергии в течение 30 секунд с помощью мощности зарядки 600 кВт. Система зарядки CCS такая же, как и в спортивных автомобилях Porsche для дороги.
«Мы хотели сделать тот факт, что наш автоспорт всегда актуально для серийного производства, еще более заметного в формуле Е в этом году, поэтому мы решили соревноваться в новых цветах до начала сезона», – сказал Ладенбах. Выбранные символические цвета были фиолетовым небом и тенью, принятыми из Porsche Taycan Turbo GT, наиболее мощного спортивного автомобиля Porsche на дороге, на свидания, и на подходе.
Томас Ладенбах
‟Наиболее ярким примером передачи технологии с трассы на дорогу, без сомнения, является режим атаки в Turbo GT, вдохновленный 99x Electric. Но это скорее трюк. Суть передачи технологии заключается в том, что наши инженеры в Вайсахе сидят плечом к плечу, теми, кто работает в автоспорте, и те, кто работает в серийном производстве. Существует ежедневный обмен идеями, что означает, что экспертиза движется между проектами быстрее – и в обоих направлениях. Это означает, что наши гоночные автомобили также могут извлечь выгоду из наших автомобилей для дороги ».
Лауденбах продолжает: «Без сомнения, обмен – это то, что делает нас сильными – в нашей команде, между нашими командами разработчиков в Вайсахе, а также с нашими командами клиентов. Все, кто участвует в спорте и каждый предприниматель, знают, что вы достигаете большего. Это единственный способ выиграть титулы, такие как чемпионат команд и чемпионат производителей в Формуле Э. От имени Porsche, я хотел бы поблагодарить всех, кто способствовал этому успеху с начала проекта в 2017 году ».
Porsche в формуле E
2024/2025 увидел, как Porsche оспаривал шестой сезон Formula E. В дополнение к заводской команде Formula E Formula E, американская команда клиентов Andretti Formula E вошла в Porsche 99x Electric из последнего поколения Gen3 Evo. С добавлением Cupra Kiro самым последним сезоном был первый раз, когда вторая команда клиентов Porsche соревновалась в серии; Они использовали 99x технологии предыдущего поколения Gen3. Formula E дает бренду ценную информацию о своих производственных спортивных автомобилях.
2025-07-28 07:04:00
1753687913
#Porsche #на #вершине #электродвигателя
По теме
