SEAI преуменьшает потребность в сотнях тысяч общественных зарядных устройств для электромобилей – The Irish Times

Высокопоставленный чиновник Управления по устойчивой энергетике Ирландии (SEAI) преуменьшает потребность в сотнях тысяч общественных зарядных устройств для электромобилей по всей стране.

Деклан Милли, директор по транспорту организации, сообщил Счетному комитету Dáil (PAC), что 80% оплаты будет производиться дома.

Он сказал, что общественные зарядные устройства нужны «всего лишь на пару минут», чтобы люди могли вернуться домой, где они будут заряжаться в основном во время сна.

Г-н Милли отвечал на вопросы лейбористского директора Алана Келли, который предположил, что освоению электромобилей и грантов SEAI для финансирования их покупки препятствуют, потому что инфраструктура общественной зарядки недостаточно сильна.

[ Just four local authorities sign up to electric vehicle public charge point scheme ]

Tipperary TD сказал, что он живет в сельской местности Ирландии, и «идея, что невозможно добраться до места, где вы можете быстро зарядить свой автомобиль, является реальной проблемой».

Он сказал, что знает, что инфраструктура общественной зарядки не входит в сферу ответственности SEAI, но спросил, признает ли она, что этот вопрос препятствует поступлению в агентство заявок на получение грантов от потенциальных покупателей автомобилей.

Г-н Милли сказал, что он «не совсем» согласен с этим, сказав: «У вас есть электричество в доме и возможность заряжать машину дома, а 80% зарядки будет производиться дома».

[ ‘If we just replace all the existing cars with electric cars, we will still see the gridlock’ ]

Он сказал, что есть грант SEAI на домашние зарядные устройства, и сказал: «Таким образом, представления о том, что нам нужны сотни тысяч зарядных устройств по всей стране, нет».

Председатель комитета Sinn Féin TD Брайан Стэнли вмешался, сказав: «Проблема будет заключаться в том, захочет ли депутат пойти, например, в Мэйо или, скажем, в Лейтрим или Слайго».

«Вы можете оказаться похожим на посла Нидерландов, который не смог найти пункт зарядки».

Это была ссылка на сообщения о том, что послу Нидерландов было трудно найти работающие зарядные устройства для электромобилей во время визита в Литрим и Лонгфорд в 2021 году.

Г-н Стэнли сказал: «В этом проблема, если только вы не постучите в чью-то дверь, у которой есть точка зарядки, и не спросите: «Могу я воспользоваться вашей?»

Г-н Милли сказал, что автомобили, представленные на рынке сейчас, потенциально позволяют совершать обратные поездки в Мейо, но также сказал, что там будет возможность зарядить машину.

В PAC сообщили, что на дорогах находится 77 000 электрических или подключаемых гибридов, и г-н Милли сказал, что к концу 2025 года планируется достичь цели в 175 000.

План действий правительства по борьбе с изменением климата ставит перед собой цель создать к 2030 году почти миллион электромобилей, включая 845 000 автомобилей и еще 100 000 фургонов, грузовиков и автобусов.

Г-н Стэнли спросил Аойф О’Грэйди, главу отдела транспортных средств с нулевым уровнем выбросов в Ирландии Министерства транспорта, уверена ли она, что цель 2030 года будет достигнута.

Она сказала, что да, при условии, что не будет проблем с цепочкой поставок.

Sinn Féin TD Мэтт Карти раскритиковал нынешнюю систему грантов, которая предлагает 5000 евро людям, покупающим электромобиль стоимостью до 60 000 евро, назвав это «непристойным».

Он утверждал, что люди, платящие углеродный налог на топливо для неэлектрических транспортных средств в сельской местности Ирландии, помогали платить за электромобили людям в Дублине, которые жили рядом с общественным транспортом.

Г-жа О’Грэйди сказала, что покупку новых электромобилей необходимо стимулировать, чтобы в будущем в Ирландии существовал здоровый рынок подержанных электромобилей.