Tesla предлагает клиентам из США бесплатную месячную пробную версию своего программного обеспечения для помощи водителю FSD Beta.

Тесла собираюсь начать предоставляя каждому клиенту в США месячную пробную версию своей системы помощи водителю стоимостью 12 000 долларов, которую компания называет Full Self-Driving Beta, при условии, что у них есть автомобиль с совместимым оборудованием. Сообщается также, что по просьбе генерального директора Илона Маска компания требует, чтобы потенциальным покупателям была предоставлена ​​демо-версия программного обеспечения перед покупкой новой Tesla.

Полная пресс-конференция по продвижению программного обеспечения FSD Beta, обновленной версии системы автопилота, которая входит в стандартную комплектацию всех автомобилей Tesla, происходит в интересный для компании момент. Сейчас конец первого квартала 2024 года, и Tesla обычно делает все возможное, в том числе заставляет руководителей помогать доставлять автомобили клиентам, чтобы достичь или превзойти свои цели по продажам. Соблазн клиентов новым стимулом может стать одним из способов повысить продажи, хотя это может иметь неприятные последствия, если потенциальные клиенты откажутся от Tesla, добавляющей дополнительные шаги к обычно оптимизированному процессу покупки.

Кроме того, осталось всего несколько недель до того, как Тесла предстанет перед судом по делу гражданский иск предоставлено семьей Уолтера Хуанга, который погиб в катастрофе в 2018 году при использовании автопилота. В то время Хуанг был отвлечен — следователи в конечном итоге обнаружили, что он играл в мобильную игру непосредственно перед аварией — но иск сосредоточен вокруг того, как Tesla представила возможности автопилота и сделала ли она достаточно, чтобы предотвратить злоупотребление водителями. (Расследование катастрофы NTSB, завершившееся в феврале 2020 г., установил, что Тесла нехотя он может только давать рекомендации по безопасности.)

Решение временно расширить доступ к бета-программе FSD было принято в связи с тем, что Tesla выпускает новую версию программного обеспечения «V12», которая отказывается от предыдущего кода в пользу системы, полностью работающей на нейронных сетях. Многие из самых ярых сторонников Tesla похвалили новую версию, а также некоторые из ее сотрудников и руководителей, в том числе глава политики Рохан Патель, который опубликовано на X, что он чувствует себя «совершенно комфортно, говоря своей семье, чтобы они попробовали FSD где угодно».

Но не у всех был гладкий опыт с программным обеспечением.

Расширив доступ к FSD Beta за пределами нескольких сотен тысяч или около того клиентов, которые уже заплатили цену в 12 000 долларов (или, если они заплатили несколько лет назад до снижения цен, 15 000 долларов), Tesla получит доступ к большему количеству видеоданных. против чего он может тренировать свои нейронные сети. Но это также означает, что программное обеспечение может оказаться в руках значительно большего числа людей, которые могут не уделять должного внимания инструкциям компании о том, что водителям необходимо постоянно контролировать программное обеспечение и быть готовыми взять на себя управление, если что-то пойдет не так.