Послушайте аудио версию статьи
Новые обязанности США на японских автомобилях являются валуном на счетах крупнейшего мирового производителя. Toyota Motor закрыл первый квартал финансового года (апрель-июнь 2025 года), чистая прибыль упала на 36,9%, на 841 миллиард иен (около 4,88 млрд. Евро) и сократил оценки по всему упражнению. В основе обзора расчетное влияние таможенных обязанностей США, введенных в апреле, которые в течение всего года будут весить до 1400 миллиардов иен (8,2 млрд. Евро, более 9 в долларах), что значительно снижает маргинальность компании. В четверг безопасность закрылась в отрицательном (-1,5%). С начала 2025 года баланс составляет – 15%.
Жесткий удар, нанесенный Вашингтоном
Подробно, квартальная операционная прибыль упала на 11% до 1170 миллиардов иен (около 6,8 млрд. Евро), одновременно обыграв оценки аналитиков. Вместо этого текучесть, с ростом на 3,5% до 12 253 миллиарда иен (около 71 миллиарда евро). Но в одном случае недостаточно, чтобы компенсировать удар, нанесенный Вашингтоном: японский экспорт в Соединенные Штаты в настоящее время выполняет 15%-ную обязанности, заменив предыдущий общий показатель 27,5%. Сокращение является официальным: соглашение между США и Японией, хотя и объявлено, еще не введено, и в то же время японские автомобили приземляются в штатах со старыми супертежами.
Тойота подтвердила, что только в первом триместре она поглотила негативное влияние 450 миллиардов иен (около 2,6 миллиарда евро), связанных с обязанностями США. Североамериканское подразделение, обычно стратегическое, таким образом сократилось оперативные убытки за 63,6 млрд иен (около 370 миллионов евро), по сравнению с прибылью более 100 миллиардов иен в то же время предыдущего года.
Четкое сокращение целей на прибыль
Снижение снижения годовых прогнозов чистой прибыли является значительным: в конце года Toyota ожидается на 2 660 миллиардов иен (около 15,5 млрд. Евро), что на 44% по сравнению с предыдущим годом, против 3100 миллиардов иен. Цель операционной прибыли была также пересмотрена с 3800 млрд до 3200 миллиардов иен (с 22 млрд. До 19,4 млрд. Евро), что равна сокращению на 16%.
Главный сотрудник по риску Таканори Азума рассказал о «чрезвычайно неопределенном контексте», добавив, что Toyota по -прежнему намерена поддерживать производство для американского рынка, при этом рассматривая вмешательства в цепочке поставок для снижения воздействия ставок.
2025-08-07 13:47:00
1754579781
#Toyota #обязанности #используют #более #миллиардов #Оценки #рушивания #прибыли
Читайте также
