“],« Фильтр »: {” nextexceptions “:” img, blockquote, div “,” nextcontainsexceptions “:” img, blockquote, a.btn, ao-button “}}”>
Деми Фолринг вызывает фиксацию велосипедного мира по весу после того, как выдвинула награду вопросов, ориентированных на тело, в Tour de France Femmes Avec Zwift.
В заостренном Instagram PostЧемпион 2023 года и трехкратный участие в втором месте показали, что «около 80 процентов вопросов, которые я получил на последней пресс-конференции, были о моем весе».
Пристальное внимание средств массовой информации усилилось после того, как Полин Ферраранд-Правот показала, что она проиграла четыре килограмма, чтобы подготовиться к гонке, а затем вылетела к доминирующей победе GC в рейдах на французских Альпах.
«Потеря веса не является окончательным решением», – написала она. «Для меня производительность – это гораздо больше, чем это. Речь идет о силе. Баланс. Хорошо питается. Чувство умственно сильнее. И выздоравливая быстрее, чем все остальные».
Также читайте: Цифры мощности за большой победой PFP
Vollering оттолкнулся к идее, что более тонкий всегда лучше, и предупредил, что одержимость весом может создать проблемы со здоровьем, особенно для начинающих молодых велосипедистов.
«Я принимаю и буду продолжать принимать каждое решение в моей карьере, ставя свое здоровье на первое место. Всегда», – написала она.
Новейшие комментарии Vollering добавляют топливо в огонь о более широком разговоре, который начался во время женщин Tour De France о производительности, жертвах и давлении для результатов.
Vollingering: «Я не хочу заставить свое тело становиться чем -то, что это не так»
Vollering восстанавливается на финишной черте. (Фото: Gruber Images/Velo)
С тех пор, как Femmes Tour De France дебютировали в 2022 году, Vollering был самой последовательной угрозой GC в Пелотоне, выиграв один раз и финишировав вторым три раза.
Ferrand-Prévot, золотой призер горного велосипеда впервые гонка на женщинах 2025 года Tour de France, снесла поле с пирсинговыми атаками в Альпах, которые бросили Vollering и другие претенденты на подиум.
Некоторые указали, как французская наклонилась специально для тура, процесс, по ее словам, был настолько интенсивным и сложным, что она не сможет повторить его.
Demi Vollering и Katarzyna niewiadoma-Phinney стояли на финальном подиуме GC в издании Femmes Tour de France Avec Zwift pic.twitter.com/5JXQSOEDLO
– езда на велосипеде на TNT Sports (@cyclingontnt) 4 августа 2025 года
Полное кольцо – См. Полный текст ниже – сказала, что она не рискует ее здоровьем, преследуя совершенство.
«Правда в том, что я не создан, чтобы быть самым легким гонщиком в Пелотоне», – написала она. «И я не хочу заставить свое тело стать чем -то, что не так. Я уже мчатся на самом высоком уровне с сильным, худой, способным телом».
Волнуринг была задана вопросом о ее подготовке тура в последние дни гонки, и через неделю она почувствовала необходимость более кратко выражать свое послание.
Ее послание резко контрастирует с мантрой старой школы езды на велосипеде, что ни одна жертва не слишком велика в стремлении выиграть гонку.
Ferrand-Prévot защищает подготовку тура: «Ничего крайнего»
Ferrand-Prevót выдвинул слишком далеко? (Фото: Gruber Images/Velo)
Реакция Фолринг возникает, когда Пелотон все еще вращается от взрывной победы Ферранд-Правота.
В своем громком возвращении на дорожные гонки после погони за олимпийской золотой медалью на горных велосипедах на Олимпийских играх в Париже 2024 года французская победила в Париже-Рубе весной, а затем повернулась к туру.
«Все готовит так, как они хотят. Для Рубе я был намного тяжелее, потому что я знал, что мне нужно быть тяжелее, чтобы иметь силу на квартирах»,-сказала Ферранд-Правот на пресс-конференции своего победителя.
«Для этой гонки я знал, что должен был подняться в течение полтора часа над Кол де ла Мадлен [on stage 8] И я пытался максимально использовать это. Вам нужно адаптироваться к местности, которую у вас есть ».
#TDFF2025 ⛰ Col из Мадлен | 18,9 км / 8,0%
⏱ 1h04’04 | Полин Ферранд-Правот
⚡ 5,03 Вт/кг ⏫ 1410 м/ч
5 Вт/кг бар за час для PFP !!! ✨
Управление мастерскими усилиями по очень высокой производительности полета #Lesrp pic.twitter.com/5tyrizrxnf
– Wattsnbikes (@bikesnwatts) 2 августа 2025 года
Ферранд-Правот защитила свою подготовку к туру, настаивая на том, что она тесно сотрудничала с диетологом и тренерами, чтобы настроить свой вес и силу для требований двух решительных высотных подъемов, которые забронировали маршрут 2025 года.
Также читайте: Как MTB сделал ферра
«Я также знаю, что эта форма, которую у меня есть сейчас, я не буду вечно. Это только для Тур де Франс», – сказала она. «Также моя работа – быть лучшей, насколько это возможно. Мы знаем, что это выносливость [high] Ватты на килограмм. Я сделал выбор, я много работал для этого ».
Ferrand-Prévot, которая также видела критику в социальных сетях за ее перьев, сказала, что «не сделала ничего крайнего».
«Между Roubaix и началом тура я потерял четыре килограмма, которые, как я надеюсь поставить довольно быстро. Я не хочу оставаться таким, я знаю, что это не на 100 процентов здоровы», – сказала она. «Но у нас также был хороший план с диетологом команды, и все контролирует. Я не делал ничего экстремального, и у меня все еще оставалась власть после девяти дней гонок».
Vollingering: «Молодые девушки следят за нами»
Vollering и Niewiadoma празднуют подиум. (Фото Тима де Вале/Гетти Изображения)
Волринг сказала, что она решила выступить на этой неделе не только для себя, но и для следующего поколения.
«Потому что молодые девушки наблюдают за нами», – написала она. «То, что мы показываем. То, что отмечается как« путь », чтобы добиться успеха. Иногда то, что они видят тихо, сажает семя. Вот почему мы, как высокопроизводительные спортсмены, команды и спорт, несем ответственность».
Вот Полный текст:
Теперь, когда у меня было несколько дней, чтобы представить вещи в перспективе, вот мое личное мнение по «теме веса».
После тура около 80% вопросов, которые я получил на последней пресс -конференции, были о моем весе.
Планирую ли я потерять больше.
Будет ли это способом снова выиграть Тур де Франс.
Было ли это ключом к производительности в будущем.
Я понимаю – это спорт. Люди с энтузиазмом и имеют мнения.
Но позвольте мне прояснить:
Я принимаю и буду продолжать принимать каждое решение в моей карьере, ставя свое здоровье на первое место. Всегда.
Правда в том, что я не создан, чтобы быть самым легким гонщиком в пелотоне.
И я не хочу заставить свое тело стать чем -то, что не так.
Я уже мчатся на самом высоком уровне – с сильным, худым, способным телом.
Мы сделали все возможное, чтобы прибыть в тур в лучшей форме – для меня.
Каждый гонщик делает это по -своему.
Этот пост не о сравнении.
Там нет единого пути к успеху.
Я глубоко благодарен за тело и длину, которая у меня есть – это принесло мне так много прекрасных побед.
Я не принимаю это как должное.
Так зачем делиться этим сейчас?
Потому что молодые девушки наблюдают за нами.
Они замечают то, что мы говорим, а что нет.
Что мы показываем. Что отмечается как «путь», чтобы добиться успеха.
Иногда то, что они видят тихо, сажает семя.
Они могут не говорить об этом. Или даже понять, что это становится чем -то вредным.
Вот почему мы – как высокопроизводительные спортсмены, команды и спорт – несем ответственность.
Мы должны создавать безопасную среду, где спортсмены могут задавать вопросы, говорить открыто и получать правильное руководство, особенно молодые и развивающиеся гонщики.
Потому что риск реален.
Потому что здоровье не всегда видно.
Потому что беспорядочное мышление может расти тихо и оставаться скрытыми в течение длительного времени.
Тело каждого отличается. Каждому спортсмену нужен другой подход.
Важно принимать правильные решения для вашего здоровья, при правильной поддержке.
Потеря веса не является окончательным решением.
Для меня производительность – это гораздо больше, чем это.
Это о силе. Баланс. Хорошо питается. Чувствует себя умственно сильным. И выздоравливая быстрее, чем все остальные.
Без этого никакое число в масштабе не сделает вас быстрее – или счастливее.
Каждому молодому гонщику:
Береги себя. Задайте вопросы. Доверьтесь своему телу.
История каждого чемпиона отличается.
И да, для тех, кто задается вопросом:
Я сделаю все возможное, чтобы добраться туда снова – на моем пути.
#Vollering #отталкивает #вес #Tour #France #Fems
Продолжение темы
