Китайский EV Giant видит, как британские продажи взлетают на 880%

Китайский автомобиль, производящий гигант BYD, говорит, что Великобритания стала его крупнейшим рынком за пределами Китая, после того как в сентябре его продажи выросли на 880% по сравнению с годом ранее.

Компания заявляет, что продала 11 271 автомобиля в Великобритании в прошлом месяце, а гибридная версия плагина своего спортивного автомобиля Seal U Sports Comput (внедорожник) на большую часть этих продаж.

Это происходит после того, как данные из органа автомобильной промышленности Общество автопроизводителей и торговцев (SMMT) показало, что продажи электромобилей (EV) подскочили к рекордному максимуму в сентябре.

Великобритания особенно привлекательна для таких фирм, как BYD, поскольку страна не взимала тарифы на китайские электромобили, в отличие от других крупных рынков, таких как Европейский союз и США.

BYD, который предлагает более дешевые модели, чем многие из его западных соперников, заявила, что его доля на рынке Великобритании в сентябре выросла до 3,6%.

Компания запустит больше новых гибридных и электромобилей в предстоящие месяцы, сказал менеджер BYD в Великобритании Bono Ge. Он добавил, что будущее бренда в Британии выглядит «очень захватывающим», только что открыв свою 100 -ю розничную торговую точку.

По словам SMMT, продажи Великобритании EV достигли рекордного максимума в прошлом месяце, а продажи чистых аккумуляторных электромобилей выросли почти до 73 000.

Продажи гибридных автомобилей подключались еще быстрее, говорится в нем.

Kia Sportage, Ford Puma и Nissan Qashqai были самыми продаваемыми автомобилями в сентябре. Китайские модели – Jaecoo 7 и Byd Seal U – также были в топ -10.

Но, несмотря на рост общих продаж электромобилей в Великобритании, в прошлом месяце, бензиновые и дизельные автомобили по -прежнему составляли более половины новых продаж автомобилей в прошлом месяце.

В октябре прошлого года ЕС объявил, что попадет в импорт китайских электромобилей с наборами до 45%.

Эта мера направлена на то, чтобы защитить европейских производителей автомобилей от подрыта тем, что, по мнению ЕС, являются несправедливыми субсидиями в китайском государстве.

Китайские производители автомобилей, такие как BYD, были эффективно закрыты из США высокими тарифами, которые были поддержаны как президентом Дональдом Трампом, и его предшественником Джо Байденом.

Несмотря на замедление продаж в Китае, BYD остается намного опережать соперника США Теслы во всем мире.

Его продажи также опередили европейских конкурентов, включая Jaguar и BMW.

В июле этого года правительство Великобритании выделило 650 миллионов фунтов стерлингов (875 млн долларов) скидок для покупателей автомобилей, чтобы повысить усыновление электромобилей.

Покупатели автомобилей могут претендовать на субсидии до 3750 фунтов стерлингов на покупки брендов, включая Nissan, Peugeot и Vauxhall.

Но схема исключает автомобили с китайским производством из-за выбросов, производимых в их производстве.

BYD раскритиковал это решение и заявила, что в долгосрочной перспективе это нанесет ущерб британскому автомобильному рынку.