Мы можем летать, только если наши головы будут полны птиц | Каменный топор | Наука

Рациональная история, которую хранит наше бессознательное, полна крылатых существ, таких как драконы, гиппогрифы, гарпии и другие. Среди всех них выделяется птица Феникс; птица с яркими перьями и долгой жизнью, которая, как известно, возрождается из собственного пепла. У нас тоже есть легенда Икар, которому его отец Дедал, построил ему крылья, чтобы улететь с Крита. Если продолжить список, ангелы нашей мифологической традиции также появляются с крыльями на спине, даже в их сатанинской версии.

С такими фантазиями в 852 году, снаряженный парусиной как парашютом, мусульманский мудрец Аббас ибн Фирнас Он решил подражать птицам и прыгнул в пустоту с минарета мечети Кордовы. Недовольный результатом, он продолжил эксперименты и через двадцать лет повторил свой подвиг, вооружившись двумя деревянными крыльями, обтянутыми тканью. Падение привело к тому, что он сломал ноги. И дело в том, что фантазия некоторых не имеет границ, когда дело доходит до птиц.

Чтобы продолжить то же самое, в одиннадцатом веке Эйлмер де Мальмсбери, монах-бенедиктинец из английского аббатства Мальмсбери, поглощенный легендой об Икаре, которую он считал реальной, построил крылья, приспособив их к рукам с деревянной конструкцией. И он прыгнул с вершины одной из башен аббатства. Он взмахнул крыльями и, сумев продержаться в воздухе несколько секунд, наконец упал на землю, сломав себе ноги.

Помните, что изобретение безмоторного аэродинама началось, когда мудрый мусульманин, житель Кордовы, решил подражать птицам, прыгая с башни мечети.

Около 1250 года Роджер Бэкон провел первые научные исследования летательных аппаратов. А к концу пятнадцатого века Леонардо да Винчи вдохновился крыльями летучих мышей на создание своего орнитоптера.; машина, которая будет крутиться в воздухе; целая трата упреждающего воображения, которое в начале 19-го века швейцарец Якоб Деген усовершенствовал и применил на практике с водородным баллоном, чтобы помочь подняться.

Однако только в конце 19 века человек-птица приблизится к своей почти окончательной версии с исследованиями Отто Лилиенталь включил в свою книгу Полет птиц как основа авиацииработа, в которой собраны наблюдения Отто и его брата Густава за полетом аистов, птицы, которая, казалось, была создана с целью служить образцом для человека, когда дело доходит до осуществления мечты о полете, как как Антонио Мартинес Рон собирает в своей книге что-то новое в небе (Обзор, 2022 г.).

Решив претворить свои теории в жизнь, Отто создал серию моделей, имитирующих полет аистов. С решимостью Отто Лилиенталь прославился тем, что двигался по ветру на тканевых крыльях. В одном из таких полетов ветер изменил направление, и Отто резко упал, получив последний удар, который стал причиной его смерти.

В эти летние дни и ясное небо, когда самые смелые люди осмеливаются заниматься летательным спортом, следует помнить, что изобретение безмоторного аэродинама — это сумма смелости и множества сломанных костей, с которых начался хороший день в тот, в котором мудрый мусульманин, житель Кордовы, решил имитировать полет птиц, прыгнув с башни мечети.

Отсюда годы превратятся в века, пока не наступило Фрэнсис Рогалло, инженер НАСАдля разработки гибкого крыла, которое Джон Дикенсон адаптировал в 1963 году, пока оно не стало тем, что мы знаем сегодня как дельтаплан.

каменный топор Это раздел, в котором Монтеро Глез со страстью к прозе особенно осадил научную реальность, чтобы показать, что наука и искусство являются взаимодополняющими формами знания.

Вы можете следить МАТЕРИЯ в Фейсбук, Твиттер е Инстаграмукажите здесь, чтобы получить наш еженедельный информационный бюллетень.