МЭА представляет план из 10 пунктов по снижению цен на нефть в условиях кризиса поставок на Ближнем Востоке – вот список

Международное энергетическое агентство (МЭА) опубликовало план действий в чрезвычайных ситуациях из 10 пунктов, рассказывающий правительствам, предприятиям и домохозяйствам, как сократить спрос на нефть, поскольку конфликт на Ближнем Востоке подавляет одну пятую мировых поставок.

Доклад под названием «Защита от нефтяных шоков», опубликованный 20 марта, появился на фоне того, что цены на сырую нефть выросли выше 100 долларов (74,84 фунта стерлингов) за баррель после почти полного закрытия Ормузского пролива. Цены на продукты нефтепереработки, такие как дизельное топливо, топливо для реактивных двигателей и сжиженный нефтяной газ (СНГ), растут еще быстрее.

МЭА заявило, что все 10 мер могут быть реализованы в течение нескольких недель и вместе могут снизить мировой спрос на нефть на 2,7 миллиона баррелей в день.

Кризис, которому нет современных аналогов

Агентство назвало нынешние сбои «крупнейший перебой в поставках в истории мирового рынка нефти.’ Через Ормузский пролив обычно проходит около 20 миллионов баррелей нефти и нефтепродуктов в день. Эти потоки замедлились до того, что МЭА назвало «ручейком», что вынудило производителей Персидского залива сократить добычу как минимум на 10 миллионов баррелей в день по мере заполнения береговых хранилищ.

11 марта страны-члены МЭА согласились высвободить 400 миллионов баррелей из чрезвычайных резервовкрупнейший розыгрыш акций за 52-летнюю историю агентства. Но исполнительный директор Фатих Бирол заявил, что одни только действия со стороны предложения не устранят разрыв, и теперь правительствам необходимо ориентироваться на спрос.

Полный план из 10 пунктов

Большинство рекомендаций МЭА касаются автомобильного транспорта, на долю которого приходится примерно 45% мирового спроса на нефть. Вот все 10 показателей из отчета:

1. Работайте дома, где это возможно. МЭА обнаружило, что три дополнительных дня удаленной работы в неделю могут сократить спрос на автомобильное масло в стране на 2–6%, при этом отдельные водители сэкономят до 20%.
2. Снизьте максимальную скорость на шоссе минимум на 10 км/ч. Одно это может снизить расход топлива на одного водителя на 5–10%.
3. Поощряйте общественный транспорт. Переход от частных автомобилей к автобусам и поездам может сократить потребление автомобильного масла в стране на 1–3%.
4. Альтернативный подъезд к дорогам для частных автомобилей в крупных городах в разные дни по номерным знакам.
5. Расширьте совместное использование автомобилей и внедрите эффективные методы вождения.включая проверку давления в шинах и снижение холостого хода.
6. Повышение эффективности грузовых автомобилей и коммерческих перевозок с помощью технологий эко-вождения.
7. Удалить сжиженный нефтяной газ из транспорта и в отношении основных целей, таких как приготовление пищи и отопление.
8. Избегайте авиаперелетов там, где существуют альтернативы. МЭА заявило, что сокращение деловых рейсов на 40% может снизить мировой спрос на авиатопливо на 7–15%.
9. Перейдите с приготовления пищи на газе или сжиженном нефтяном газе на электрические альтернативы. где это возможно.
10. Разрешить промышленности переходить на альтернативное сырье где поставки сжиженного нефтяного газа находятся под давлением.

Почему социальные сети проводят параллели с COVID

Этот план вызвал бурную реакцию в Интернете. Пользователи социальных сетей сравнили рекомендации с ограничениями на карантин из-за COVID-19. Британский бюллетень охарактеризовал отчет как «тайно опубликованный» и представил его как потенциальную правительственную инструкцию по ограничению передвижения.

Обратная реакция имеет прецедент в реальном мире. Индия уже применила Закон о товарах первой необходимости, чтобы перенаправить поставки газа от промышленности к домашним хозяйствам после того, как закрытие Ормузского пролива нарушило 90% импорта сжиженного нефтяного газа.

24 марта правительство Индии дало городским домохозяйствам 90 дней на то, чтобы перейти с баллонов со сжиженным нефтяным газом на трубопроводный природный газ или прекратить его подачу. «Изоляция в Индии» стала трендом в социальных сетях, чему способствовали меры по нормированию энергии и призыв премьер-министра Нарендры Моди к тому, чтобы страна оставалась «подготовленной и единой», как это было во время COVID-19.

Что это значит для пассажиров и малого бизнеса

Если правительства последуют рекомендациям МЭА, пассажиры могут столкнуться с обязательной удаленной работой, более низкими ограничениями скорости и запретами на вождение через день. Малые предприятия, которые зависят от автомобильных грузоперевозок и поставок, будут поглощать требования по повышению эффективности и потенциальному нормированию топлива.

МЭА рекомендовало правительствам взять на себя инициативу «посредством правил и мандатов», а не рассматривать эти шаги как добровольные. Бироль предупредил, что без быстрого разрешения конфликта последствия для энергетических рынков и экономики в целом «будут становиться все более и более серьезными».