Дэн Тиктум выиграл первую гонку 2026 ТДК Токио E-Pri в воскресенье, 26 июля, после обгона Джейка Денниса на последнем круге. Победа изменила расстановку сил в чемпионате, позволив Митчу Эвансу вернуть себе лидерство на три очка после того, как его соперник за титул Паскаль Верляйн сошел с дистанции.
Первая гонка в Токио завершилась резким изменением динамики. Дэн Тиктум, выступавший за Cupra Kiro, одержал свою вторую победу в карьере, обогнав Джейка Денниса всего за два угла до финиша. Тиктум нырнул внутрь 16-го поворота на последнем круге и одержал победу, что стало его первой победой после Джакарты в прошлом сезоне.
Деннис доминировал на протяжении большей части соревнований, стартовав с поул-позиции и вернув лидерство на 29-м круге в режиме атаки. Однако из-за отключения электроэнергии на последнем круге он стал уязвимым для атак Тиктума.
Стратегия гонки заключалась в том, что Тиктум использовал ранний пит-стоп, чтобы обойти Денниса и сохранить преимущество на протяжении последних 10 кругов. Несмотря на поздний результат гонки, Тиктум ранее сказал своей команде, что не обгонит поляка Денниса, и как только Деннис обогнал его, Тиктум заявил по радио, что не будет драться со своим соперником.
Смена чемпионата: Митч Эванс возвращает лидерство
Хотя Тиктум взял клетчатый флаг, наиболее значительное влияние на чемпионскую гонку оказало выздоровление Митча Эванса. Стартовав с 16-го места в таблице, Эванс поднялся на четвертое место. Этот результат позволил пилоту Jaguar TCS Racing вернуть себе лидерство в чемпионате с перевесом в три очка.
Смене лидерства способствовала катастрофа предыдущего лидера турнирной таблицы Паскаля Верляйна. Пилот Porsche сошёл с дистанции после контакта с Антонио Феликсом да Костой на седьмом повороте. Хотя Верляйн попытался продолжить гонку, сломанное переднее крыло вынудило его вернуться в гараж, оставив без очков в критический момент сезона.
| Водитель | Очки |
|---|---|
| Митч Эванс | 144 |
| Паскаль Верляйн | 141 |
| Джейк Деннис | 130 |
| Оливер Роуленд | 120 |
| Антонио Феликс да Коста | 113 |
| Эдоардо Мортара | 113 |
Результаты на подиуме и вехи команды
Ник Кэссиди занял третье место на подиуме. Финиш Кэссиди, стартовавшего восьмым, стал важным моментом для Citroën, поскольку это была первая гонка после внезапной смерти руководителя команды Сирила Блейса.
| Дэн Тиктум | 47 м 41,746 с |
| Джейк Деннис | +0,380 с |
| Ник Кэссиди | +0,617 с |
| Митч Эванс | +4,763 с |
| Эдоардо Мортара | +6,223 с |
| Жан-Эрик Вернь | +6,619 с |
Квалификационная драма и ливрея Liberty Walk
Уик-энд начался с отборочной сессии с высокими ставками, отмеченной красным флагом. Джейк Деннис обеспечил себе первую поул-позицию уик-энда, победив Эдоардо Мортару в последние моменты. После сеанса Деннис признался: Я знал, что ошибся в первом секторе, я взял на себя весь риск, и это окупилось.
Он добавил: «Второй сектор показался мне очень быстрым. Я очень доволен новым поул-позицией. Главной проблемой гонки будет погода. Если будет сухо, мы будем стремиться к победе. Если пойдет дождь, возникнут проблемы с видимостью. Нам очень нравится гонять в эти выходные, особенно в этой особенной ливрее».
В отборочных раундах было несколько громких выходов. Перед сессией Фелипе Другович (Андретти) снялся с соревнований после серьезного отклонения от трассы во время тренировки. Лидер чемпионата Паскаль Верляйн и пилоты Норман Нато, Оливер Роуленд и Лукас ди Грасси выбыли из группового этапа. Среди других заметных выходов из группы B были Максимилиан Гюнтер, Ник де Врис и Себастьен Буэми, а Жан-Эрик Вернь столкнулся с потенциальными штрафами за то, что помешал Зейну Мэлони.
В четвертьфинале Нико Мюллер (Porsche) выбил Ника Кэссиди (Citroën), а Джейк Деннис (Андретти) нокаутировал Тейлора Барнарда (DS Penske). Тем временем Эдоардо Мортара (Mahindra) одержал победу над Жан-Эриком Вернью (Citroën), а Антониу Феликс да Коста (Jaguar) выбил Дэна Тиктума (Cupra Kiro). В полуфинале Нико Мюллер врезался в стену, что позволило Джейку Деннису выйти в финал и вызвало красный флаг.
Помимо трековых действий, Андретти привлек внимание специальной ливреей в сотрудничестве с Liberty Walk. Дизайн является отсылкой к Nissan Skyline GT-R R34 1999 года выпуска, показанному в фильме «2 Форсаж 2».
Расписание мероприятий Tokyo E-Prix
E-Pri TDK Tokyo 2026, являющийся 14-м и 15-м раундами сезона, состоялся в воскресенье, 26 июля. Расписание на этот день включало свободную тренировку 3 в 13:30 по местному времени / 05:30 BST, квалификацию в 15:40 по местному времени / 07:40 BST и гонку в 20:05 по местному времени / 12:05 BST.
Продолжение темы
