Сингапур и Китай создадут национальный зеленый и цифровой морской коридор; обещание углублять связи

[SINGAPORE] Сингапур и Китай договорились работать вместе над декарбонизацией и цифровизацией морских маршрутов между двумя странами, создав национальный зеленый и цифровой морской коридор.

Этот меморандум о взаимопонимании (МОВ) является одним из восьми соглашений, которыми обменялись в субботу (25 октября) во время официального визита премьер-министра Китая Ли Цяна, поскольку Сингапур и Китай обязались углублять сотрудничество и двусторонние связи.

Ли, кто впервые посещаю Сингапур по приглашению премьер-министра Лоуренса Вонга был встречен почетным караулом у здания парламента.

В своем вступительном слове во время встречи двух делегаций премьер-министр Вонг сказал: «Мы хотели бы посмотреть, как мы можем еще больше углубить наше сотрудничество, а также как мы можем работать вместе, чтобы поддерживать ключевые принципы свободной торговли и многостороннего порядка, основанного на правилах».

Ли сказал, что он надеется на дальнейшее углубление китайско-сингапурских отношений во время своего визита сюда – первого китайского премьера за семь лет.

“Прагматическое сотрудничество будет лучше служить модернизации наших двух стран и внесет больший вклад в мирное и стабильное развитие нашего региона. Я готов к полному и откровенному обмену мнениями с премьер-министром по вопросам, представляющим общий интерес”, – добавил он.

Запланированный национальный морской коридор между Сингапуром и Китаем является развитием существующих договоренностей между Сингапуром и муниципалитетом Тяньцзинь, а также с провинцией Шаньдун по тестированию цифровых решений и альтернативных видов топлива на морских маршрутах.

В Тяньцзине находится крупнейший порт на севере Китая, а Шаньдун — вторая по численности населения провинция Китая, а в Циндао находится один из самых загруженных контейнерных портов в мире.

Этот шаг дополнит растущую глобальную сеть так называемых «зеленых и цифровых морских коридоров», которых сегодня в Сингапуре шесть.

Помимо Тяньцзиня и Шаньдуна, Сингапур имеет аналогичные судоходные коридоры с портами Лос-Анджелеса и Лонг-Бич в США, а также портом Роттердама в Нидерландах.

На национальном уровне Сингапур также имеет зеленые и цифровые судоходные коридоры с Японией и Австралией, а недавно в сентябре он согласился создать такой коридор с Индией.

Меморандум о взаимопонимании по созданию зеленого и цифрового судоходного коридора между Сингапуром и Китаем был подписан 19 октября исполняющим обязанности министра транспорта Сингапура Джеффри Сиоу и министром транспорта Китая Лю Вэем.

В рамках меморандума о взаимопонимании две страны будут работать с морской отраслью над продвижением декарбонизации, повышением эффективности портов и цепочек поставок, а также разработкой вспомогательных технологий, инфраструктуры и стандартов.

Соглашение основано на сильных сторонах Китая и Сингапура в производстве, экосистемах цепочек поставок, нормативно-правовой базе и финансовых возможностях.

Шесть из 10 крупнейших по объему контейнерных портов мира расположены в Китае, а производственный центр также является крупнейшим торговым партнером Сингапура с 2013 года, при этом общий объем двусторонней торговли в 2024 году составит 170 миллиардов сингапурских долларов, что на 1,8 процента больше, чем в 2023 году.

Другие двусторонние меморандумы о взаимопонимании, которыми обменялись в первый день Ли в Сингапуре, включали соглашение между двумя странами о совместной разработке программы обучения для правительственных чиновников из всех 10 государств-членов АСЕАН, а также Тимора-Лешти, который вскоре станет 11-м членом.

Обе стороны ранее подписали письмо о намерениях разработать такую программу, когда премьер-министр Вонг совершил ознакомительный визит в Китай в июне 2025 года, это его первый визит за пределы Юго-Восточной Азии после вступления в должность главы правительства в мае 2024 года.

Программа обучения будет сосредоточена на таких областях, как переход на экологически чистую энергию, устойчивое городское развитие и устойчивость к изменению климата.

Он также будет поддерживать энергосистему АСЕАН, работа над которой ведется уже несколько десятилетий и за последние месяцы добилась большего прогресса благодаря соглашению о прокладке нового подводного электрического кабеля между Индонезией и Сингапуром и запуску инициативы финансирования в размере 10 миллиардов долларов США.

В рамках еще одного меморандума о взаимопонимании Сингапур и Китай будут сотрудничать в области управления чрезвычайными ситуациями, при этом обе стороны будут обмениваться знаниями и опытом в области пожаротушения, спасения и управления стихийными бедствиями.

Кроме того, Сингапур и Китай договорились расширить свое сотрудничество в области «зеленого» развития и цифровой экономики, опираясь на более ранние соглашения, подписанные в 2022 году.

Существующие меморандумы о взаимопонимании по безопасности пищевых продуктов и информационно-коммуникационным технологиям также были обновлены и обновлены.

Благодаря новым соглашениям будет поощряться более широкое деловое сотрудничество, в том числе в новых областях, таких как торговля выбросами углерода, улавливание углерода и низкоуглеродный водород.

Обе страны также будут более тесно сотрудничать в таких областях, как цифровая торговля и обмен передовым опытом в отношении регулирования и политики цифровой экономики.

Окончательный меморандум о взаимопонимании, подписанный в субботу, расширит функции стартовой площадки в Сингапуре, которая будет способствовать двусторонним инвестициям между Сингапуром и промышленным парком Сучжоу.

В рамках Меморандума обе стороны будут совместно поддерживать создание центров делового сотрудничества в Юго-Восточной Азии для продвижения Сингапура как шлюза для двустороннего потока торговли и инвестиций между регионом и Китаем, а также двусторонней интернационализации компаний.

Двухдневный визит Ли в Сингапур приурочен к 35-летию дипломатических отношений между Сингапуром и Китаем.

В заявлении, опубликованном по прибытии, Ли заявил, что отношения между двумя странами сохраняют устойчивую динамику роста с момента установления официальных связей в 1990 году.

«Наше политическое взаимное доверие неуклонно углублялось, практическое сотрудничество дало плодотворные результаты, а обмены между людьми стали ближе, подавая прекрасный пример взаимного обучения и взаимной выгоды», — сказал он.

Отметив повышение уровня китайско-сингапурских отношений в 2023 году до уровня «всестороннего высококачественного партнерства, ориентированного на будущее», Ли Кэцян заявил, что сотрудничество углубилось в различных областях, принесло конкретные результаты и внесло значительный вклад в мир и развитие в регионе.

На предыдущей встрече премьер-министра Вонга и президента Китая Си Цзиньпина в Пекине в июне два лидера разработали новые стратегические планы по развитию двусторонних отношений, созданию более широкого пространства и более ярких перспектив для дружбы и сотрудничества между двумя странами, добавил Ли.

«Китай готов работать с Сингапуром, чтобы добиться большей синергии между нашими стратегиями развития, расширить взаимовыгодное сотрудничество по всем направлениям, продолжать идти по пути модернизации рука об руку и вносить больший вклад в поддержание подлинной многосторонности и содействие общему развитию региона», — сказал он. ПРОЛИВЫ ВРЕМЯ