Швейцарская точность на двух колесах

Больше дальности, больше производительности, больше требований: на IFA 2025 компания VMAX продемонстрировала, насколько серьезно можно относиться к микромобильности, когда швейцарское инженерное мышление соответствует городской реальности. Однако управляющий директор Макс Энгель продвигает инновации дальше – не только на двух колесах, но также в умах и рабочих моделях. В таких проектах, как Coworkation Alps, он сочетает предпринимательский обмен, удаленную работу и опыт работы на природе в Альпах и показывает, что будущее не обязательно возникает в больших городах, а там, где технологии, фокус и подход объединяются.

VMAX кажется решением многих проблем отрасли. Что было самым большим разочарованием, которое побудило вас начать или расти?
Наше основание было вызвано не столько разочарованием, сколько потенциалом. У электронного скутера быстро появился плохой имидж из-за модели совместного использования — на реках, на тротуарах его считали помехой. Он обладает огромным потенциалом мобильности: он заменяет многие короткие поездки на автомобиле и является полезным дополнением к вашей личной мобильности. Мы хотели показать, что электронный самокат может больше, и доказать с помощью высококачественного продукта, что он заслуживает своего постоянного места между автомобилями, электровелосипедами и тому подобным.

Если мы прыгнем на пять лет вперед, как будет выглядеть мобильность в городе и какое место в ней займет VMAX?
Я считаю, что города будут продолжать сокращать автомобильное движение. Меньше автомобилей, больше места для велосипедов и микромобильности – это будет формировать городской пейзаж. Электронные скутеры будут играть в этом центральную роль, особенно для частного использования. Совместное использование остается для спонтанных поездок, но собственный самокат становится неотъемлемой частью повседневной жизни. Благодаря своим мощным и надежным моделям VMAX станет неотъемлемой частью этого нового мобильного решения.

Какую особенность ваших самокатов, по вашему мнению, не понимают многие клиенты?
Не столько особенность, сколько принцип: ценность хорошего обслуживания. Многие люди при покупке смотрят только на цену и только позже понимают, что поддержка, запасные части или варианты ремонта отсутствуют. В VMAX мы придаем большое значение наличию запасных частей, имеем собственный сервисный центр в Хольцкирхене и сотрудничаем с сетью специализированных дилеров по всей Германии. Любой, кто покупает VMAX, получает не только производительность, но и долгосрочную поддержку. Это одна из самых важных болевых точек в отрасли: самокат без обслуживания подобен Capri Sun без соломинки, что быстро приводит к разочарованию.

Что движет вами утром – доля рынка, лучшие технологии или чертовски хорошие впечатления от вождения?
Всего понемногу. Конечно, мы хотим быть экономически успешными, но самая большая мотивация — предложить нашим клиентам отличный продукт — с большим опытом вождения и надежным качеством. Любой, кто когда-либо водил VMAX, поймет, что мы имеем в виду. Речь идет об удовольствии от мобильности и приятном ощущении того, что на дороге появляется что-то лучшее.

Если бы сегодня вам снова пришлось анонимно управлять скутером другой марки, что бы вас сразу обеспокоило?
Наверное, во-первых, отсутствие производительности. Наши самокаты мощные, надежные и просто веселые. Со многими другими моделями вы быстро заметите, что они не успевают за ними. Ощущение и качество материала также являются проблемой: там, где мы используем металл, в других местах часто используется пластик. И я пурист, когда дело касается дизайна: четкие линии вместо красочных панелей. Короче говоря: у нас больше мощности, больше стиля и совершенно другие ощущения от вождения.