«Я механик – вот признаки того, что тебя обманывают и почему ремонт автомобилей становится дороже» | Денежные новости

Если вы когда-либо проводили утро по дороге на работу, мечтая о том, чтобы начать новую карьеру, эта функция для вас. Каждый понедельник мы разговариваем с кем-то из другой профессии, чтобы узнать, что это такое на самом деле. На этой неделе мы беседуем с Мэдисон Годфри, автомобильным техником из Steer Group.

Ученики, где я начал свою автомобильную карьеру, зарабатывают около… £15 000 за первый год обучения. Зарплата после получения квалификации превышает 40 000 фунтов стерлингов.

Я работаю 45 часов в неделю… и получите 23-дневный отпуск помимо государственных праздников. После пяти лет службы мы можем получить дополнительный день ежегодного отпуска, а через 10 лет — еще один.

Халявы не так уж и много, если не считать фирменный освежитель воздуха… но мы получаем скидки на запчасти, что может быть полезно, если у вас дома есть проект.

Торг вообще неуместен… поскольку у нас фиксированные затраты на рабочую силу, детали и расходные материалы. Это случается нечасто, и большая часть расходов ложится на плечи страховщика, поэтому клиентам приходится платить только лишнюю сумму.

Всегда нужно получать цитаты от разных людей… если вы не проходите страховку на ремонт. Вы не должны просто пойти в одно место, потому что друг друга порекомендовал его. Соберите расценки независимых автосервисов и местных франчайзинговых производителей и проверьте, что включено, а что нет, какие затраты фиксированы, а что может быть изменено. Не торопитесь, чтобы принять обоснованное решение, и это может сэкономить вам много денег.

Я бы ввел обязательное повышение квалификации по вождению для людей старше определенного возраста… Мы наблюдаем более высокий процент водителей старшего возраста, которые привозят автомобили, поврежденные в результате аварий. Время реакции уменьшается с возрастом, как и зрение, а законы постоянно меняются, поэтому водителям действительно следует пройти повторное тестирование, прежде чем они станут опасными для себя и других на дороге.

Кризис стоимости жизни оказал значительное влияние на то, как водители обслуживают и ухаживают за своими транспортными средствами… Мы наблюдаем сокращение числа людей, приносящих свои автомобили для обслуживания и небольших косметических работ, поскольку они хотят сэкономить немного денег.

Многие люди сократили страховые взносы, увеличив размер излишков… но это означает, что они не могут позволить себе предъявить иск в случае незначительной аварии. Люди не всегда осознают, что даже, казалось бы, незначительное столкновение с небольшой вмятиной или царапиной может вызвать более серьезные проблемы. Повреждение могло быть нанесено конструкции или электрическим элементам автомобиля за видимой панелью, и мы не узнаем, насколько это серьезно и насколько опасно управлять автомобилем, пока не заглянем под него.

Чтобы быть уверенным, что тебя не обманут… Попросите подробную разбивку, чтобы вы могли видеть, куда идут ваши деньги. Вам не нужно быть экспертом, чтобы сравнивать предложения и определять различия в том, что включено, а что нет и по какой цене.

Проверяйте работу перед уходом… Сигнал тревоги должен прозвенеть, если его припарковали, чтобы вы не могли его обойти. Проверьте при правильном освещении и сухой погоде, так как дождь отражается. Честный автосервис будет рад помочь вам провести тщательную проверку и объяснить, что было сделано.

Определенно есть недобросовестные автосервисы, я там был… Вы должны доверять своему суждению. Они перепродают вещи? Они с тобой разговаривают свысока? Они отмахиваются от вас и не предоставляют четкой информации, когда их об этом спрашивают? Также всегда стоит проверять отзывы клиентов; они говорят сами за себя. Но будьте объективны, прочитайте ряд обзоров, пусть вас не смущает один негативный отзыв среди 1000 восторженных отзывов.

Подробнее читайте в серии:
Дантист рассказал, как можно много зарабатывать
Визажист о том, на чем не стоит экономить
Жизнь знаменитого фотографа

Если вы покупаете подержанный автомобиль, проверьте эти вещи…

• Проверьте, холодный ли двигатель — если он теплый, вы не сможете проверить такие вещи, как масло, а теплый двигатель может указывать на то, что им пришлось завести машину от внешнего источника до вашего приезда;
• Сервисная история на предмет пробелов в бортовом журнале;
• Внимательно осмотрите кузов и проверьте наличие сигнальных лампочек на приборной панели;
• Состояние шин. Если им пренебрегать, это может указывать на то, что автомобиль плохо обслуживался и что у него могут быть скрытые проблемы;
• Загляните под машину и проверьте, нет ли утечек, видимых на земле;
• Прислушивайтесь к необычным шумам при работающем двигателе.

Нередко в машине можно найти нижнее белье и игрушки для взрослых… Трудно смотреть в глаза водителю, когда он забирает машину, когда ты обнаружил что-то подобное, засунутое между сиденьями.

Люди не всегда осознают, сколько стоит исправить эту маленькую царапину… от слишком резкого поворота на многоэтажной автостоянке. Хотя некоторые из них могут стоить всего пару сотен фунтов, средний счет за ремонт составляет около 2000 фунтов стерлингов. Мы не просто закрашиваем царапину краской, которая у нас есть. После того, как вылезли какие-либо вмятины или деформированные участки, мы тратим много времени на подготовку всей поверхности, чтобы краска ложилась ровно, и, конечно же, краска должна точно соответствовать цвету остальной части автомобиля, чтобы вы не могли определить наличие повреждений. Специализированные покрытия стоят дороже, например тонированные, перламутровые и матовые прозрачные покрытия, которые можно увидеть на моделях Mazda, Toyota, Honda, Ford и BMW.

С развитием технологий ремонт становится все дороже. а обучение работе с этими системами и безопасному их ремонту может стоить дорого. Небольшие гаражи могут с трудом позволить себе обучение и необходимое оборудование. Эту проблему усугубляет то, что страховщики, вероятно, будут больше склоняться к франшизам гаражей, предназначенных для электромобилей, и избегать более мелких независимых компаний, чтобы снизить затраты.

В багажнике каждой машины должно быть… треугольник опасности, комплект безопасности и аптечка, большая бутылка воды для автомобиля, а также питьевая вода для пассажиров, и вы должны знать, где найти замок и колесные гайки.

Многие химические вещества, которые я использую в своей работе, очень опасны… поэтому крайне важно носить средства индивидуальной защиты. Во время распыления я всегда надеваю перчатки и малярный комбинезон, а также маску и капюшон. Я также гарантирую, что у меня есть хороший запас мощного очистителя для рук, чтобы мои руки были чистыми в конце дня.

У меня не было предыдущего опыта… Фактически, я получил степень в области танцев и исполнительского искусства, а затем, когда мне представилась возможность, начал работать бариста в Costa, поэтому, несмотря на любовь к автомобилям, мне пришлось многому научиться. Я стремился ускорить свое обучение и проходил обучение у поставщиков услуг Auto Access и Steer. Я закончил трехлетний курс на восемь месяцев раньше. Я доказываю, что если вы готовы потратить часы и преданность своему делу, у вас есть возможности.

Я вообще не считаю, что в этой отрасли доминируют мужчины… и никогда не сталкивался с сексизмом с тех пор, как начал работать в автомобилестроении. Я работаю со многими женщинами и вижу еще больше на каждом мероприятии, которое посещаю. Если женщина хочет попасть в этот сектор, она не должна позволять устаревшему страху перед сексизмом отпугнуть ее. Если она этого хочет, ей следует просто пойти на это, принять участие и посмотреть, к чему это ее приведет.