Doordash планирует проверить доставку беспилотников на складе Сан -Франциско

Приложение для доставки еды Doordash нацеливается на новое место для проверки поставки летающих беспилотников: Сан -Франциско.

Технологическая компания арендовала склад в районе Миссии в прошлом месяце, который будет послужить исследовательским и разработками для продвижения своей технологии автономной доставки, июньского письма, отправленного администратору зонирования Сан -Франциско Кори Тиг.

«Этот проект отражает более широкую приверженность реинвестированию в инновационную экономику Сан -Франциско и создание путей для местной занятости в новых технологиях», – говорится в письме.

Здание площадью 34 325 квадратных футов на улице Фолсом 1960 находится примерно в двух милях от штаб-квартиры Дордэша. Ожидается, что около 200 человек будут работать на сайте.

В среду Doordash подтвердил, что компания будет использовать объект для проверки технологии автономной доставки и поддержки исследований и разработок для своего робототехника и автоматизации. Компания не сразу ответила на вопросы о том, смогут ли жители Калифорнии получить доставку еды через беспилотник.

Хроника Сан -Франциско Впервые сообщил о планах доставки беспилотников Doordash.

Большая часть тестирования произойдет на складе, но некоторые из них также будут происходить на открытом воздухе в обычные рабочие часы в закрытой зоне. Собственность включает в себя большую открытую зону с парковкой поверхности, говорится в письме.

Doordash пилотировал поставки беспилотников в других штатах, включая Техас, Вирджинию и Северную Каролину, а также Австралию. Doordash сотрудничает с Aviation Companies Wing, дочерней компанией материнской компании Google Alphabet, и Flytrex, компании по доставке беспилотников.

Компании по доставке беспилотников также объединились с другими предприятиями, включая Amazon и Walmart.

Расширение доставки беспилотников подчеркивает, как автоматизация и робототехника, основанные на искусственном интеллекте, могут изменить будущее работы. Компании экспериментировали с доставкой беспилотников как способ получить еду на пороги клиентов в течение нескольких минут.

Doordash и Flytrex выпустили доставку беспилотников в Даллас-Форт-Уэрт, штат Техас, в июне. Дроны, доставляемые из ресторанов, таких как папа Джонс и медный крана, и могут нести до 6,6 фунтов, согласно пресс -релиз о партнерстве.

В письме, направленном в Тиг, адвокат Сан-Франциско пишет, что она обращается от имени «ведущей технологической компании, ориентированной на решения для доставки в последнюю милю», чтобы подтвердить, что их клиент разрешается использовать сайт в качестве «исследования и разработки (R & D) для автономных технологий доставки».

Несмотря на то, что адвокат не называет Doordash в письме, договор аренды здания был связан с компанией.

«Ожидается, что испытательные рейсы на открытом воздухе будут составлять приблизительно 150 футов над землей. В то же время будет работать не более двух беспилотников, и ни один отдельный рейс не будет превышать 30 минут», – говорится в письме.

Doordash также расширяет другие виды доставки, в том числе партнерство с Coco Robotics, в которой квадратные роботы с колесами доставляют еду по всему Лос -Анджелесу и Чикаго.

В то время как Сан -Франциско является ведущим центром технологий и инноваций, городские чиновники также сталкивались с проблемами безопасности от жителей, обеспокоенных столкновением с роботами, поскольку они занимают место на тротуарах. В 2017 году Совет руководителей Сан -Франциско проголосовали за ограничение роботов доставки.

Между тем, Министерство транспорта США в августе предложило новое правило, которое облегчит компаниям пролетать беспилотники на более длительные расстояния. Представитель Doordash сказал, что компания поощряется, предпринимаемыми «сделать доставку беспилотников масштабируемым, безопасным и надежным вариантом для большего количества сообществ по всей стране».

По состоянию на декабрь 2024 года примерно 42 миллиона человек использовали Doordash Monthly, согласно Финансовые результаты компании на весь годПолем