Ryanair проиграл спор о заработной плате с начальником бортпроводников из-за суммы менее 300 евро, вычтенной из его зарплаты почти три года назад.
Жалоба Марка Питера Балаша против Ryanair DAC в соответствии с Законом о выплате заработной платы 1991 года была поддержана в решении, опубликованном во вторник Комиссией по трудовым отношениям (WRC).
Г-н Балаш сказал WRC на слушаниях в мае прошлого года, что в октябре 2019 года он понял, что авиакомпания не выплатила ему зарплату в августе и сентябре того же года.
По его словам, его телефонные звонки и электронные письма не помогли решить проблему, добавив, что ему сказали, что он получит сумму в размере 650 евро в середине октября.
По его словам, он занял деньги у друзей и пришел на работу в соответствии с графиком, но платеж, как и обещал, не пришел.
Г-н Балаш сказал, что, поскольку 2232,82 евро все еще остаются невыплаченными, он написал в компанию, что «не сможет выйти на работу, пока ему не заплатят» 17 октября 2019 года, как сообщили WRC.
Он сообщил трибуналу, что живет в 62 км от аэропорта, где базируется, и «у него нет денег на бензин».
«Ошибка администратора»
Он сказал, что компания классифицировала это как «несанкционированный» отпуск и урезала ему его премию в размере 150 евро и 147,24 евро в качестве заработной платы.
Г-н Балаш сказал, что ему сказали, что произошла «административная ошибка» и что компания не сможет исправить проблему до выплаты заработной платы в конце месяца за октябрь того же года.
Пятая по величине авиакомпания в мире, зафиксировавшая прибыль в размере чуть более 1 миллиарда евро в рассматриваемом финансовом году, представила полную защиту иска на слушаниях в мае 2021 года.
Роланд Роуэн, представший перед ответчиком по указанию Киллиана О’Рейли из адвокатов Fieldfisher, утверждал, что г-н Балаш по ошибке был исключен из платежной ведомости по возвращении из отпуска по уходу за ребенком летом 2019 года.
Г-н Роуэн сказал, что Ryanair узнала о проблеме только после того, как прошел крайний срок выплаты заработной платы, и не могла исправить ее до конца этого месяца.
Он сказал, что Ryanair предложил аванс в размере 650 евро, но г-н Балаш сказал ему, что этой суммы «недостаточно, чтобы дозвониться».
Затем предложенный аванс был отменен, сказал г-н Роуэн.
‘Значительное влияние’
Адвокат сказал, что 24 октября 2019 года г-н Балаш подал установленное законом требование о выплате заработной платы, когда он «знал, что ему заплатят на следующий день».
Г-н Роуэн утверждал, что не было нарушения Закона о выплате заработной платы, утверждая, что «не было невыплаты», и проблема была «решена как можно быстрее», назвав жалобу г-на Балаша «досадной».
Сотрудник отдела кадров Ryanair, который дал показания, сказал, что на авиакомпанию оказали «значительное влияние» обстоятельства, когда высокопоставленный бортпроводник «не явился», поскольку его было труднее заменить, и это вызвало задержку.
Сотрудник отдела кадров сказал, что компания расценила отсутствие г-на Балаша как отказ от работы «в знак протеста».
Судья Давнет О’Дрисколл поддержал требование г-на Балаша, но обнаружил, что несвоевременная выплата его зарплаты была «оплошностью» со стороны Ryanair, назвав это «техническим нарушением».
Однако она признала, что г-н Балаш терпит финансовые убытки и страдает от финансового давления, и приказала Ryanair выплатить ему бонус и отчисления из заработной платы.
Она сделала заказ на 297,24 евро у авиакомпании.