TDK Backs Ultraviolette с 21 млн. Долл. США, чтобы взять индийский электрический мотоцикл Global

Два месяца назад индийский электрический мотоцикл стартап Ультрафиолетовый Расширен на 10 европейских стран. Теперь, заправленные 21 миллионами долларов в раунде всех акций во главе с корпоративным венчурным подразделением японского гиганта электроники TDK Corporation, Ultraviolette вкладывает свои планы расширения в Overdrive.

9-летний стартап планирует увеличить свою европейскую площадь в четырех раз, ввести другие мотоциклетные рынки, такие как Латинская Америка и Юго-Восточная Азия, и увеличить его портфель до 14 моделей к началу 2027 года. Глобальное расширение ультрафиолета следует за выпуском своей флагманской модели F77 Mach 2 и его второго продукта F77 Superstreet, в феврале.

За ультрафиолетом находятся два друзья детства-генеральный директор Нараян Субраманиам и технический директор Нирадж Раджмохан-которые объединили свой опыт в области машиностроения, автомобильного дизайна, компьютерных наук и электроники, чтобы электрифицировать рынок двухколесных трансляций в среднем сегменте.

Дуэт, который черпал вдохновение в Tesla, начал ультрафиолеты в то время, когда в электрическом рынке двухколесных транспортных средств в Индии преобладали модели с низкоскоростными моделями, в основном удовлетворяющие коммерческие и коммунальные потребности. Ранний бум был обусловлен китайским импортом, предлагающим недорогие варианты, за которыми последовала волна доморощенных стартапов, и, в последнее время, унаследованные производители въезжают в пространство.

Вместо того, чтобы стать еще одним игроком в этой гонке, соучредители Ultraviolette намеревались построить электрические мотоциклы, которые могут соответствовать производительности от 150 куб. См до 800 куб. См.

«Мы спросили себя, если мы должны сделать электрический захватывающий в двухколесных транспортных средствах, что бы это потребовало? И это цель, с которой мы начали»,-сказал Раджмохан (на фото выше, справа) в эксклюзивном интервью.

Стартап из Бангалуру занял около четырех лет с момента своего создания в 2016 году, чтобы представить первую модель в 2019 году. Запуск прошел несколько итераций дизайна, прежде чем завершить седьмую версию-отсюда и название F77. Коммерческая версия дебютировала с фиксированным аккумулятором, чтобы обеспечить более 186 миль диапазона и максимальную скорость 96 миль в час с пиковой мощностью 30 кВт и до 100 ньютонов-меток крутящего момента.

Ultraviolette также представила легкий мотоцикл Shock Wave, а также скутер Tesseract, который включает в себя передний и задний радар и камеры, чтобы обеспечить опыт работы с вспомогательным движением и обнаружение слепых пятен. Скутер стоит 145 000 фунтов стерлингов (1650 долл. США), в то время как его мотоциклы (бывший выставочный зал) имеют базовую цену в 175 000 фунтов стерлингов (2000 долл. США) и повышаются до 10 000 долл. США.

Транспортные средства Ultraviolette оснащены подключением ESIM и предсказательным обслуживанием, основанными на проприетарной диагностической системе. Раджмохан сказал, что система может обнаружить даже незначительные проблемы, например, когда цепочка нуждается в смазке. Стартап предлагает приложение, которое дает все эти идеи для потребителей на ходу.

Компания также создала завод по производству и сбору в городе Электроника в Бангалоре с мощностью 30 000 единиц. Сегодня компания обрабатывает все на месте, от разработки встроенных программных систем и систем управления аккумуляторами до контроллеров двигателя и даже производства аккумуляторов. Около 500 человек работают на ультрафиолете, в том числе 200 в корпоративных функциях и исследованиях и разработках.

Бизнес -модель Ultraviolette была частично сформирована владельцами Tesla. Соучредители потратили время на разговоры с владельцами Tesla в США, которые были одними из первых, кто купил модель S в 2015 году, чтобы узнать, что отличало этот автомобиль от других электромобилей.

«Эти автомобили Tesla были очень особенными, поскольку владение ими считалось прогрессивным. Это было скорее заявление о образе жизни», – сказал Раджмохан >.

Соучредители принесли это настроение в дизайн и брендинг Ultraviolette, стремясь сделать его глобальной компанией с первого дня. Как объяснил Раджмохан, слово «фиолетовое» произносится так же на более чем 30 европейских языках, в то время как «ультра» сигнализирует о чем-то передовом. Укрепляя эту амбиции, стартап преследовал европейскую сертификацию для всех своих транспортных средств еще до выхода на рынок.

Это отличается от других индийских электрических производителей двухколесных транспортных средств, которые пытались удовлетворить местный спрос. Индия Приходится почти 40% мировых продаж мотоциклов – Хотя большинство из них оснащены двигателями внутреннего сгорания.

Расширение за пределы Индии имеет стратегический смысл для ультрафиолета, учитывая, что внутренний рынок EV остается относительно недопедренным – при принятии всего 7,66%по сравнению со средним мировым среднем 16,48%, согласно Недавний отчет поддерживаемым правительством аналитический центр Нити Айог. В то время как Индия стремится достичь 30% проникновения EV к 2030 году, прогресс до сих пор предполагает, что это может быть амбициозной целью.

Индия также является чувствительным к ценам рынка, где двухколесные транспортные средства, как правило, являются не дискреционными покупками, а важными и доступными способами ежедневного транспорта. В результате продажа высококлассных вариантов в масштабе в стране может стать проблемой для ультрафиолета-по крайней мере на начальном этапе.

«Нам было очень ясно, что мы делаем, мы работаем над сегментами, которые носят более универсальный характер», – сказал Раджмохан.

Что дальше?

Ultraviolette планирует расширить пропускную способность производственного объекта в Бангалоре до 60 000 единиц и добавить большее место для масштабирования до 300 000 единиц к началу следующего года. Ultraviolette управляет 20 магазинами в 20 индийских городах и планирует вырасти до 100 к марту следующего года. Ожидается, что около 50 из этих магазинов – один на город – откроется праздничным сезоном в конце этого года.

Раджмохан сказал >, что стартап работает над расширением своего европейского присутствия, где у него 40 дилеров.

«В следующем году в Европе происходит масштаб»,-сказал он.

Стартап также планирует начать своего пилота в Латинской Америке и Юго -Восточной Азии в следующем году, а затем отправиться на рынки, включая США и Японию.

Ultraviolette продала более 3000 мотоциклов в Индии и, по прогнозам, в этом году продает до 10 000. К концу этого финансового года он также нацелен на более 50 миллионов долларов.

Новое финансирование привело к участию существующих инвесторов Ultraviolette Zoho Corporation и Lingotto (ранее Exor Capital). На сегодняшний день он собрал около 75 миллионов долларов в виде финансирования и считает Qualcomm Ventures, Exor и TVS Motor среди других ключевых инвесторов.

Мы всегда стремимся развиваться, и, предоставляя некоторое представление о вашей перспективе и обратной связи с > и нашим освещением и событиями, вы можете помочь нам! Заполнить этот опрос Чтобы сообщить нам, как у нас дела, и получить шанс выиграть приз в ответ!