На протяжении более 20 лет компания Эскалада был символом американской роскоши — большим, смелым, и его невозможно игнорировать. Но никто не ожидал Кадиллак превратить его во что-то, что стартует как суперкар.
Это именно то, что делает Escalade-V, с 682 лошадиными силами и саундтреком, который заставит других внедорожники чувствовать себя полусонным. Сегодня это одна из самых мощных машин на дороге.
Но вот в чем загвоздка: все это безумие сопровождается реальной долгосрочной надежностью. Платформа Cadillac и проверенное оборудование V8 придают Escalade-V уровень долговечности, который обычно ассоциируется с Lexus или Тойотачто делает его одним из редких внедорожников, который одновременно невероятно быстр и действительно рассчитан на долговечность.
Созданный вручную двигатель V8 с наддувом, развивающий скорость суперкара
Эскалада-V получает свое сердце от собранного вручную 6,2-литрового двигателя V8 LT4 с наддувом — того же двигателя, который приводит в движение такие легенды, как Camaro ZL1 и старый Corvette Z06.
Cadillac настроил его для работы в качестве внедорожника, выдав потрясающие 682 лошадиные силы и 653 Нм крутящего момента. Это даже больше мощности, чем у Lamborghini Urus.
Он разгоняется до 60 миль в час всего за 4,3 секунды — цифры, когда-то предназначенные для спортивных автомобилей, вдвое меньше его. Добавьте мощный выхлоп, и каждое ускорение сопровождается треском, рычанием и глубоким захватывающим ревом.
Несмотря на свои огромные размеры, Escalade-V на скорости чувствует себя удивительно собранным. Система Magnetic Ride Control 4.0 и адаптивная подвеска Air Ride контролируют движения тела, а 10-ступенчатая автоматическая коробка передач переключается мгновенно.
Cadillac явно настроил его так, чтобы чувствовать себя уверенно, а не хаотично — редкий подвиг для сверхмощные внедорожники.
На прямых он несется вперед с опьяняющей тягой, а на извилистых проселочных дорогах он держится удивительно сбалансированно. Почти 6000 фунтов? Вы никогда не догадаетесь — Escalade-V ездит как высокопроизводительная машина.
Интерьер, сочетающий роскошь высокого класса с повседневной легкостью.
Загляните внутрь Escalade-V, и вы в каждой детали почувствуете себя шестизначным роскошным флагманом.
Изогнутый 38-дюймовый OLED-дисплей охватывает приборную панель и информационно-развлекательную систему, обеспечивая одно из самых ярких и четких изображений в отрасли.
Высококлассные детали, такие как полуанилиновая кожа, отделка из натурального дерева, высококачественная строчка и полированные металлические детали, делают салон по-настоящему роскошным.
И в отличие от некоторых высокопроизводительных внедорожников, Escalade-V не ставит под угрозу комфорт ради скорости — он фактически делает и то, и другое лучше.
Космос – еще одна большая победа Escalade-V. Его второй и третий ряды действительно удобны для взрослых, что позволяет без каких-либо компромиссов разместить всю семью.
Передние сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем делают каждую поездку первоклассной, а опциональная система AKG Studio Reference с 36 динамиками обеспечивает в салоне звук концертного зала.
Путешествуете ли вы, водите ли вы или возите детей, Escalade-V обеспечит роскошный комфорт, который вы ожидаете от полноразмерного автомобиля. роскошный внедорожник.
Американский конкурент S-класса, который стоит дешевле, чем новый CT4-V Blackwing
Редкий и доступный, этот Cadillac может стоить вам дешевле, чем новенький CT4-V Blackwing.
Создан на основе проверенных технологий GM для обеспечения надежной работы.
Надежность Escalade-V начинается с его прочного фундамента. Хотя многие высокопроизводительные внедорожники используют сложные турбины, гибридыили экзотические силовые агрегаты, Cadillac упрощает задачу с помощью проверенного толкателя V8.
Двигатель LT4 имеет десятилетнюю проверенную надежность и используется в высокопроизводительных моделях GM, которые безотказно проезжают более 150 000 миль.
Эта механическая простота в сочетании с надежным охлаждением и прочными внутренними компонентами делает Escalade-V гораздо более надежным в долгосрочной перспективе, чем его конкуренты с твин-турбо.
Платформа Escalade-V повышает его долговечность. Он построен на шасси грузовика GM T1, таком же, как у Chevrolet Tahoe и GMC Yukon.
Эта архитектура известна своей долговечностью, легкостью ремонта и наличием широко доступных деталей. Это внедорожник, рассчитанный на долгую службу, поддерживаемый сетью сервисного обслуживания, которая охватывает почти каждый город Америки.
В то время как европейские внедорожники часто имеют дорогостоящее обслуживание и сложную электронику, Escalade-V использует десятилетия опыта GM в области грузовиков. Вы получаете скорость экзотического автомобиля без головной боли, свойственной экзотическому автомобилю.
Передовые технологии и безопасность для уверенности на флагманском уровне
Escalade-V оснащен современные технологиивключая одну из самых популярных функций Cadillac: Super Cruise.
Эта система вождения без помощи рук использует карты автомагистралей с помощью LiDAR, усовершенствованные датчики и прецизионный GPS, что делает полуавтономное вождение легким.
Путешествовать на дальние расстояния становится проще простого, особенно с адаптивным круиз-контролем и функцией центрирования полосы движения. Escalade-V может рычать, как мощный зверь, или скользить, как безмятежный, почти самоуправляемый роскошный круизер — на ваш выбор.
Безопасность так же впечатляет, как и производительность. Escalade неизменно получает высшие оценки в тестах IIHS и NHTSA благодаря своей жесткой конструкции и передовым системам безопасности.
Стандартные функции включают автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон, предупреждение о лобовом столкновении, помощь в удержании полосы движения и предупреждение о перекрестном движении сзади.
Cadillac также добавляет душевного спокойствия благодаря системам безопасности, таким как датчики движения, защита периметра и передовые технологии защиты от кражи.
Ценообразование и последние мысли
Как и следовало ожидать, вся эта производительность и роскошь имеют свою цену. Стоимость Escalade-V 2025 года начинается от 162 500 долларов США без учета сборов за доставку.
Это внушительная цифра, но она все же конкурентоспособна с другими высокопроизводительными роскошными внедорожниками, такими как Mercedes-AMG GLS и G-Class, стоимость которых начинается от 151 050 до 195 500 долларов.
Даже более дорогие модели, такие как BMW XM за 159 600 долларов, Aston Martin DBX 707 за 236 000 долларов и Bentley Bentayga EWB за 250 000 долларов, конкурируют в той же лиге высоких характеристик, что и Escalade-V.
Мощность, роскошь и надежность — все в одном
Конечно, рекомендуемая розничная цена высока, но лишь немногие роскошные внедорожники обеспечивают такое сочетание производительности и премиального качества, как Escalade-V.
Если конкуренты соответствуют его мощности, можно поспорить, что они будут стоить еще дороже. А те, что подешевле, обычно не могут коснуться его пассажирского и грузового пространства.
Когда дело доходит до стиля и уличного присутствия, ничто не сравнится с Cadillac, особенно с характеристиками V-Series под капотом.
2025-12-05 22:30:00
1764979242
#Американский #супервнедорожник #мощностью #л.с #характеристиками #превосходящими #спортивные #автомобили
По теме

