На 30-й Конференции сторон Рамочной конвенции Организации Объединенных Наций об изменении климата (COP30), которая пройдет в Белене в ноябре 2025 года, Бразилия вполне уместно поставила отходы в центр климатической повестки дня. Значительные средства были выделены на новую глобальную инициативу «Нет органическим отходам, СЕЙЧАС», направленную на сокращение выбросов метана. Конференция отметила цикличность как путь к инклюзивному экономическому росту, чистому воздуху и оздоровлению населения. COP30 призвала города ускорить инициативы по созданию замкнутого цикла, в которых отходы признаются ресурсом. Миссия LiFE (Образ жизни ради окружающей среды), поддержанная Индией на COP26 в Глазго в 2021 году и призывающая к «преднамеренному использованию вместо бездумного и разрушительного потребления», также в значительной степени основывалась на идее замкнутого цикла.
Города Индии: растущая проблема отходов
Расширение городов и поселков является необратимой реальностью для растущей Индии. Выбор стоит между хорошими и плохими городами. Часто этот выбор приводит к чистым и незагрязненным городам или к замусоренным и уродливым городским районам. Ряд исследований показывают, что индийские города не соответствуют мировым стандартам в обеспечении чистой и здоровой окружающей среды. Загрязнение окружающей среды является предметом разговоров в городе и ставит вопросы перед амбициозной Индией.
Национальный столичный регион (NCR), а также многие другие города страны также входят в число самых загрязненных в мире. Правительства и регулирующие органы работают, суды также вмешиваются, но с ограниченным эффектом. Жалобы граждан достигли пика. Миссия Свах Бхарат (SBM), которая в установленные сроки положила конец открытой дефекации в Индии, преследует активную цель сделать города чистыми и свободными от мусора.
По оценкам, к 2030 году города Индии будут ежегодно производить 165 миллионов тонн отходов и выделять более 41 миллиона тонн парниковых газов. К 2050 году, когда городское население вырастет примерно до 814 миллионов, объем отходов может вырасти до 436 миллионов тонн. Без скорейшего решения это приведет к серьезному уровню выбросов и нанесет ущерб здоровью людей, экономике и общему климату. Цель создания городов без мусора (GFC) к 2026 году — это экзистенциальная необходимость, а не вопрос эстетики.
В рамках SBM Urban 2.0 около 1100 городов были признаны свободными от свалок, если не совсем свободными от мусора. Полная свобода от мусора, подкрепленная устойчивым управлением отходами и оптимизацией ресурсов, возможна, когда все 5000 городов примут модель экономики замкнутого цикла, в которой отходы рассматриваются как ресурс. Индии необходимо перейти от линейного к циклическому режиму управления отходами, преследуя двойную цель: минимизировать отходы и восстановить энергию и другие ресурсы.
Пластиковые отходы, отходы строительства и сноса
Хорошо, что более половины городских отходов являются органическими, и их можно утилизировать путем компостирования от дома до крупных заводов по биометанированию. Установки сжатого биогаза (CBG) создали возможности для производства экологически чистого топлива из бытовых влажных отходов, тогда как полное его сжигание также дает энергию. Более трети мусора, скапливаемого в городах, является сухим и не подлежит вторичной переработке. Демон в этой категории — пластиковый, представляющий угрозу для экосистемы и здоровья человека.
Редакционная | Горы мусора: забытый кризис управления отходами в Индии
Пластиковые отходы также представляют собой сложнейшую проблему для управления отходами. Сухие отходы зависят от важнейшей привычки эффективной сортировки в домашних хозяйствах до того, как они будут переработаны на предприятиях по вторичной переработке материалов, которые необходимо постоянно расширять по мере роста нагрузки на отходы. Топливо, полученное из сухих отходов, как источник энергии для цементной и других отраслей промышленности, все еще находится в стадии консолидации. Однако в этих режимах замкнутого цикла предстоит пройти еще долгий путь развития предпринимательства и рыночных связей.
Отходы строительства и сноса — в год образуется около 12 миллионов тонн — являются основным вредителем города, поскольку они вызывают загрязнение городских центров. Это побочный ущерб от неустанного строительства, порой незапланированного, в быстро растущей экономике Индии. Несанкционированный сброс строительного мусора везде, где есть место, на обочинах дорог или даже в городских переулках, является обычным явлением в Индии.
Большая часть этих отходов может быть повторно использована или переработана в качестве экономически эффективного сырья значительной ценности. Это также нанесет меньший ущерб окружающей среде. Мелкие отходы строительства и сноса, смешанные с другими несортированными бытовыми отходами и выброшенные в мусорные баки, не способствуют переработке. Мощности по переработке отходов в Индии растут, но их недостаточно для того, чтобы соответствовать темпам образования отходов строительства и сноса.
Что могло бы помочь, так это обеспечение более строгого соблюдения Правил обращения с отходами строительства и сноса 2016 года, которые предусматривают взимание платы с производителей больших объемов отходов строительства и сноса, помимо установления других параметров. С 1 апреля 2026 года вступают в силу Правила обращения с экологическими отходами (строительства и сноса) 2025 года.
Сточные воды – еще один аспект управления отходами и цикличности. Водоснабжение и санитария являются предметом государственной деятельности, и государствам необходимо принимать активные меры по переработке сточных вод и их повторному использованию в сельском хозяйстве, садоводстве и промышленных целях. Водная безопасность в городах имеет причинно-следственную связь с полным управлением использованной водой и фекальными осадками, как указано в городских миссиях, таких как Аталская миссия по омоложению и преобразованию городов (AMRUT) и SBM. Поскольку запасы воды в Индии недостаточны для удовлетворения потребностей ее населения, переработка и повторное использование являются единственными способами удовлетворения растущего спроса на воду.
Препятствия перед цикличностью
Путь к достижению цикличности непрост, учитывая разнообразие действующих лиц. Бесперебойное функционирование сортировки отходов у источника, логистики сбора и переработки, а также агрегирования и распределения далеки от идеала. Переработанные продукты сталкиваются с проблемами качества, маркетинговыми проблемами и, как следствие, финансовой целесообразностью.
Помимо инфраструктуры, существуют недостатки в тестировании и мониторинге. Расширенная ответственность производителя (РОП) пока не распространяется на все категории сухих отходов. Отходы строительства и сноса имеют проблемы с идентификацией, отслеживанием и отслеживанием их происхождения. Этот вопрос не был идеальным образом интегрирован в законодательство о строительстве и строительстве для обеспечения надлежащей подотчетности. Межведомственная координация, осведомленность заинтересованных сторон, а также системы стимулирования и наказания должны значительно улучшиться, уделяя больше внимания тому, чтобы сделать возможным значимый цикличный цикл в городских обществах.
Нехватка ресурсов у муниципалитетов для реализации проектов замкнутого цикла требует скорейшего решения. Отрадно, что политики, эксперты и промышленные предприятия недавно обсудили эти вопросы на национальном городском конклаве в Нью-Дели, разрабатывая программу возрождения городов. В прошлом году страны Азиатско-Тихоокеанского региона на своей встрече в Джайпуре одобрили индийскую инициативу «Коалиции городов за циркулярность (C-3)» по эффективному обмену знаниями и опытом между городами и учреждениями региона.
Граждане должны иметь четкое представление о выгоде и истинной цели, чтобы стать партнерами в движении за цикличность. В обществе, которое становится все более потребительским, первое из трех «Р» — «Сокращение, повторное использование, переработка» — кажется труднодостижимым. Поскольку продукты и расходные материалы каждый день появляются в новых воплощениях, «повторное использование» также может стать непростой задачей. «Переработка», поддерживаемая технологиями и частным предпринимательством, а также при разумной политической поддержке, может стать основой циркулярного цикла. Это также может стать надежным способом помочь индийским городам избавиться от болот мусора и одновременно увеличить национальные ресурсы.
Акшай Рут — бывший генеральный директор миссии Свах Бхарат. Высказанные мнения являются личными
Опубликовано – 3 января 2026 г., 12:16 по восточному стандартному времени.
2026-01-02 18:46:00
1767422886
#Преобразование #замусоренной #городской #Индии
Продолжение темы
