Страховое подразделение Теслы, обвиняемое в «вопиющих задержках» и «системных сбоях» с регулятором CA

Тесла подвергся воздействию принудительного департамента страхования Калифорнии (CDI) за регулярное отрицание или откладывание претензий клиентов, несмотря на годы предупреждений от государственного регулятора, согласно Новая пара заявокПолем

Страховая подразделение Tesla, наряду со своей партнерской государственной национальной страховой компанией, участвовала в «преднамеренных несправедливых практиках урегулирования претензий», включая «вопиющие задержки в реагировании на претензии страхователей во всех шагах» процесса и «необоснованные отрицания», – пишет CDI. Это якобы нанесло «финансовый вред» и «страховой страхователи».

Согласно заявкам, CDI впервые обратился к Тесле по этим вопросам в 2022 году, но в нем утверждается, что все стало хуже. «В 2025 году у компаний Tesla уже было больше жалоб, больше оправданных жалоб и совершили больше нарушений, чем в три предыдущих года вместе», – написал регулятор.

Тесла и государственный гражданин могут столкнуться с штрафами до 5000 долларов за каждый «незаконной, несправедливой или обманчивой акт» и до 10 000 долларов за каждый «умышленный» акт, согласно заявкам. У компаний есть 15 дней, чтобы ответить.

Принудительное действие может иметь юридические последствия для Tesla. В июле компания была поставлена на пост предлагаемого иска об учебных действиях по обвинениям в том, что Компания намеренно откладывает и минимизированные выплаты претензийПолем В пятницу CDI написал, что действия Tesla, возможно, создали «потенциальное воздействие на третье лицо». Тесла и государственный гражданин не сразу ответили на запрос о комментариях.

Tesla запустила свой внутренний страховой продукт в 2019 году. Идея состояла в том, чтобы предложить более дешевые премии и более быстрые услуги. Но это началось с каменного старта. Веб -сайт неоднократно разбивался, а когда это не так, он предлагал цитаты, которые были далеко выше, чем ожидали владельцыПолем Тем не менее, Маск обещал, что это будет «революционный» продукт.

Всего три года, согласно заявкам CDI, регулятор заметил «отмеченный рост в жалобах потребителей, связанных с претензиями», против Теслы. Таким образом, в декабре 2022 года CDI начал встречаться с Tesla и State National.

Регулятор сказал, что он узнал, что «глава претензий» Теслы была вакантной в течение нескольких месяцев. Он также обвинил компании в том, что они не сообщают о проблемах обработки претензий.

В результате CDI подвергал Tesla и State National какому испытательному сроку: регулятор контролировал усилия компаний по сокращению этих нарушений в течение шести месяцев. Тесла и государственная национальная «уступили», что они недооценили объем претензий и персонал, необходимый для их обращения, по словам CDI, и пообещали усилить найм.

Тесла потребовалось до апреля 2023 года, чтобы нанять нового главы претензий. До конца этого года Тесла и государственная национальная «сообщили об улучшении качества» их обработки претензий и «разрешением жалоб потребителей».

Позже в том же году Reuters опубликовал Расследование страховой руки Теслы Это показало, что вещи не были такими радужными.

CDI пришел к той же реализации в 2024 году. Регулятор заметил «значительное увеличение» как в жалобах потребителей, так и в «Нарушениях закона», согласно заявкам. CDI получила всего 83 жалобы потребителей против Tesla в 2022 году, но в 2024 году это число подскочило до 829. В 775 из этих случаев CDI обнаружил, что Tesla нарушил государственный кодекс страхования.

По словам CDI, все стало только хуже. До 22 сентября этого года регулятор получил 1481 жалобу на Tesla и определил 1 969 нарушений кодекса страхования.

В общей сложности с 2022 года CDI сказал, что Tesla накопила почти 3000 нарушений закона о страховании штата. Большинство этих нарушений связаны с тем, что Тесла не отвечает клиентам в течение обязательного 15-дневного периода. CDI заявил, что выявил 166 нарушений, в которых Tesla подала в действие «тщательное, справедливое и объективное расследование» в претензии.

«CDI неоднократно уведомлялся [Tesla] о его претензиях, связанных с вопросами и нарушениями закона », писал регулятор.« Пока [Tesla] неоднократно приверженные улучшениям, число оправданных жалоб и нарушений продолжало увеличиваться, демонстрируя, демонстрируя [Telsa’s] неспособность исправить свою практику ».