Возьмите борьбу за рейтинг контроля! Присоединяйтесь к комитету работников Boeing Rank и File! Текст (406) 414-7648, по электронной почте [email protected] или заполните форму внизу этой статьи.
В воскресенье более 3200 работников Boeing проголосовали за отклонение второго четырехлетнего контрактного предложения, представленного им в округе Международной ассоциации машинистов (IAM).
Забастовка против аэрокосмического гиганта Boeing в то же время является борьбой с администрацией Трампа, которая заключила компанию за многомиллиардный контракт на строительство истребителей в подготовке к войне против Китая.
На прошлой неделе работники в подавляющем большинстве отклонили контрактное предложение, одобренное профсоюзными лидерами. Центральным вопросом в переговорах является альтернативный график работы (AWS), в котором Boeing требует права наложить четыре последовательных 10-часовых смен с понедельника по пятницу или три последовательных 12-часовых смен с пятницы по понедельник.
Последнее предложение исключает AWS, оставляя рабочее время и сверхурочно без изменений. Он также включает в себя увеличение почасовой заработной платы на 0,50 долл. США и увеличило пенсионное множитель до 10 долл. США в течение первого года, вместо 5 долл. США во второй и третий год. Но это не относится к самым старшим работникам, согласно IAM. Увеличение заработной платы на 20 процентов в течение четырех лет и бонус ратификации на 5000 долларов остаются прежним, что и в предыдущем предложении.
«Это наше последнее, лучшее и окончательное предложение, и, как мы думаем, очень убедительное предложение», – сказал из Сент -Луиса вице -президент Boeing по доминированию на воздухе Дэн Джиллиан. Компания объявила, что работники, не являющиеся профсоюзом, будут эксплуатировать объект, и производство будет продолжаться на ограниченной основе, что является опасной перспективой для компании с одной из худших записей о безопасности в отрасли.
Boeing присудил 20 миллиардов долларов за «доминирование воздуха»
Объект Boeing в Сент-Луисе выпускает для оборонного подразделения компании, которое поставляет самолеты и бомбы, используемые в израильском поддерживаемом США геноциде в Газе и в войне США на НАТО против России в Украине.
Компания является одним из крупнейших работодателей в районе метро Сент -Луиса и работает более 16 000 на трех заводах в этом районе, согласно Бизнес -журналПолем
В своем неумолимом стремлении к прибыли Boeing отвечал за серию катастрофических сбоев самолетов. Многочисленные громкие катастрофы погибли более 330 человек в двух авариях в 2018 и 2019 годах и ранены бесчисленными другими людьми в ходе неисправности в воздухе. В июне Boeing 787 Dreamliner потерпел крушение в Индии, убив 260 человек. FAA ранее в этом году не подняла бы ограничение на 38 автобусов в год на 737 макс.
После выброса панели в середине воздуха на совершенно новом самолете Alaska Airlines 737 Max 9, в котором не хватало четырех ключевых болтов, министр транспорта Шон Даффи заявил в марте этого года, что Boeing «потерял доверие». Но после встречи с руководителями компании Даффи объявил: «Они получают это, и они вносят изменения в производство».
Позже в том же месяце компания получила контракт на 20 миллиардов долларов на строительство последнего истребителя F-серии F-серии в рамках подготовки американского империализма к войне с Китаем. Завод в Сент-Луисе имеет важное значение для строительства истребителя ВВС, F-47 в программе, известной как доминирование воздуха следующего поколения.
Администрация Трампа рассматривает проект как очень чувствительный. Журнал национальной безопасности В переговорах написал: «… если президент Трамп чувствует, что обе стороны тащат ноги, это не было бы из -за возможности, что он примет участие».
В дополнение к этому масштабному инфузии денежных средств Boeing также искал около 155 миллионов долларов на местных налоговых льготах для соответствующего проекта по расширению в аэропорту в обмен на гарантирование всего 500 новых рабочих мест, что непопулярная раздача, которую местные политики наклонились назад, чтобы оправдать.
Забастовка с политическими последствиями
Работники Boeing выходят на ненавистную корпорацию, за которой находится глубоко ненавистная администрация, против которой протестовали десятки миллионов американцев, и ее проворенные способности в Демократической партии. Забастовка неизбежно приведет к огромной поддержке среди миллионов по всей стране, а мир выступает против геноцида в Газе, войны в Украине и других преступных предприятиях, спонсируемых империализмом США.
С точки зрения американского капитализма, забастовка попадает в критическую часть военно-промышленного комплекса. Предполагается подготовка к подготовке к массовым новым войнам против Китая, Ирана и других официальных врагов американского капитализма в масштабе, не наблюдаемом со времен Второй мировой войны. Это требует, чтобы все секторы экономики были подчинены войне и подавлению оппозиции на «домашнем фронте».
Но массовое сокращение Medicaid, школ и других социальных расходов, использование тарифов в качестве регрессивного налога на потребителей рабочего класса и других мер, которые в окончательном анализе предназначены для освобождения ресурсов для войны, генерируют огромную оппозицию и гнев в рабочем классе. Основа создается для конфликта открытого класса, не видного в США в поколениях.
Капиталистический класс не только имеет стратегические враги за границей; Его самый большой враг находится в «домашнем фронте» в форме американского рабочего класса. Определенное действие работников Boeing напрямую утверждает борьбу рабочего класса за свои права против правящей элиты программы войны за границей и диктатуры дома.
Сформировать комитеты по сравнению с требованиями работников.
Союзная бюрократия делает все возможное, чтобы доказать свою полезность для американской военной машины, поскольку United Auto Workers предлагают использовать закрытые автоза растения для военных чиновников и профсоюзных чиновников по всей стране, поддерживая национализм Трампа «Первый» Трампа. IAM Bueraucracy также играет важную роль.
Он уже принес два неприемлемых контракта на членство и сделает все возможное, чтобы быстро урегулировать спор, и в пользу Боина и администрации Трампа
Прошлой осенью, в том, что стало полуребеллионом против лидерства IAM, более 30 000 работников Beeing в Сиэтле нанесли решительный удар в течение семи недель. Работники проголосовали два предложения, поддерживаемых IAM, которые не выполнили рядовые требования по 40-процентным повышению в течение трех лет на северо-западе Тихого океана, где затраты на жилье и проживание вышли из-под контроля, и восстановить пенсии, которые были забраны в 2014 году.
После того, как работники сражались в течение нескольких недель по 250 долларов в неделю в результате забастовок, лидеры IAM вынуждены не соответствовать третьей сделке, которая не соответствовала требованиям членства – повышение на 38 процентов в течение четырех лет и без пенсий. Примечательно, что окончательное голосование проходило за день до ноябрьских президентских выборов.
Еще до того, как забастовка завершилась, компания объявила о увольнении 17 000 работников или около 10 процентов от общей рабочей силы, порочного удара, о котором IAM не сделал. В районе Сент -Луиса 700 были уволены.
Работники Boeing должны подготовиться к серьезной борьбе не только с управлением Boeing, но и правительством и капиталистическим правящим классом. Не может быть никаких сомнений в том, что федеральное правительство уже работает за кулисами, а IAM и Boeing как можно скорее закрыли забастовку. Если это не удастся, фашистский Трамп без колебаний будет использовать более открытые методы, чтобы сломать удар.
Против этого следует принести, чтобы нести гораздо большую силу американского и мирового рабочего класса. Рабочие должны мобилизоваться в поддержку забастовки, в то время как работники Boeing должны делать все возможное, чтобы расширить забастовку, в том числе для работников Boeing по всему региону Сент -Луиса и страны.
Эта борьба может происходить только посредством рядового восстания против аппарата IAM, когда работники утверждают демократический контроль над каждым аспектом забастовки и переговоров, победив усилия профсоюза по изоляции забастовки. Организационными строительными блоками этого восстания являются рядовые комитеты, организованные самими работниками и исключающие профсоюзные бюрократы, которые борются за передачу власти обратно в магазин.
В прошлом году на забастовке Boeing в Сиэтлском районе работники сформировали комитет по рядовым работникам Boeing, который объявлен в то время: «Стало совершенно ясно, что если мы хотим выиграть эту забастовку, мы должны свергнуть мертвой вес Бурезократии IAM Union. Они действуют как поручительные мальчики для руководителей Boeing и для правительства».
Это пришло к выводу: «Уолл -стрит поддерживает Боинг, потому что они знают, что реальная проблема в нашей забастовке такова: кто контролирует богатство мира? Рабочие, которые его создают, или капиталистов, которые нас эксплуатируют?»
Уроки этой забастовки должны быть перенесены в нынешнюю борьбу в Сент-Луисе благодаря формированию ранговой забастовки. Чтобы принять участие, заполните форму ниже.
Ещё по этой теме
