Оманский центр морской безопасности эвакуировал 25 членов экипажа с горящего нефтяного танкера в Ормузском проливе 30 октября на фоне резкого роста атак на коммерческие суда в стратегическом водном пути.
Оманский центр морской безопасности сообщил об эвакуации экипажа с судна под панамским флагом RITI в пятницу. Судно было атаковано в акватории пролива, в полутора морских милях от побережья провинции Мусандам, после чего на борту начался пожар.
Реакция Корпуса стражей исламской революции на проход танкеров
Корпус стражей исламской революции (КСИР) объявил, что три танкера получили повреждения и загорелись после попытки пройти через несанкционированные маршруты. По версии иранской стороны, суда якобы отключили навигационные системы и проигнорировали предупреждения. Позднее КСИР уточнил, что один из пострадавших кораблей являлся супертанкером, перевозившим более двух миллионов баррелей нефти.
🚨🇮🇷 A THIRD oil tanker has reportedly been struck in the Strait of Hormuz today, and this time, it's a SUPERTANKER Iran's IRGC says a VLCC, a Very Large Crude Carrier, was struck this morning in the strategic waterway.Details on the vessel, damage, and cause of the incident…
Британское агентство морской торговли UKMTO зафиксировало и другие происшествия в регионе, включая возгорание судна (позже уточненного как доу) в девяти морских милях к северу от города Хасаб в Омане, а также атаку на корабль, пораженный неизвестным снарядом при выходе из пролива. Аналитический центр Washington Institute for Near East Policy подчеркивает, что количество нападений на суда в проливе достигло наивысших показателей с начала конфликта.
Сарабсанда Соновал заявил об атаках на танкеры
Сарбананда Соновал заявил, что «29 октября шедший под флагом Либерии супертанкер MT ARZANAH, на борту которого находились 2 гражданина Индии, и 30 октября шедший под панамским флагом нефтеналивной танкер MT LOUISE 1 с 27 индийскими моряками на борту подверглись ударам с применением снарядов в Ормузском проливе».
Оценки группы Marisks и позиция Центрального командования США
Группа морских рисков Marisks указала на доступность и эффективность подобных методов диверсий в узких судоходных коридорах, подчеркнув, что использование небольших плавсредств для скрытной установки взрывных устройств создает серьезную угрозу для коммерческого судоходства.
Глава CENTCOM Брэд Купер заявил, что международно признанные основные маршруты успешно очищены от морских мин, а американские военные продолжают сопровождать танкеры через опасную зону, категорически опровергнув заявления Тегерана о минировании ключевых путей.
По теме
